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第342章 电池王者（第2页）

“我忘了谁都不会忘了你们。”贺正诚跟着他走进了公司

新能源科技目前的问题很多，主要是电池生产良品率的还得不到保证，虽然他们从富土康挖了不少管理人员，但生产问题真不是一天两天能够解决的，特别是成为聚合物锂电池领域的领先者，鹏城给了他们100亩地之后，压力更大了。

公司的管理层来到会议室，讲诉着宁德新能源科技发展中的种种事情。作为工程师出身的管理者，曾玉群很严谨。贺正诚时不时的点头，偶尔提问，积极的回应。

“为了成为全球第一，你们都辛苦了。”贺正诚感慨到

“还是要多谢贺总的支持，这两年我在鹏城看了很多的企业，就没有一家像弘毅资本，像贺总这样的投资人。”曾玉群，他说的这点得到公司管理层的一致认可。

在新能源科技公司的发展上，弘毅资本要钱给钱，要资源给资源，还协助他们建立了现代化的财务管理体系和企业制度。对于盈利问题，一句话都没有问过。

“我们是相互成就。”贺正诚拎得清，没有他的投资，他们后来还是成功了，只不过赚钱的是东瀛企业。后来曾玉群成立动力电池企业，这才扭转身份。

双方说了几句客套话，贺正诚就进入了主题，和他们聊起了新能源汽车的事情。

“我认为纯电动汽车是未来的大趋势。”贺正诚

用锂电池驱动汽车，这不是什么难以理解的事情，儿童玩具车就是一个最典型的应用。

“在激烈的碰撞中，很难避免锂电池出现自燃现象。”

贺正诚自然知道，在香江理工大学的实验中就烧毁了试验车。而且后来特斯拉汽车出现了一系列的自燃现象，这个问题的严重性到了十几年后都没有解决。

“优化电源管理系统，一个电池出问题不影响其他电池组，另外加强保护壳防护作用，应该可以避免很多问题吧？”

“锂电池内部的正负极之间有一层隔膜，隔膜的主要作用是防止正负极接触，并且允许离子透过隔膜进行转移。异物穿刺，外力冲击，内部短路，过充过放，内部进水都有可能……”

“不仅如此，锂电池的能量密度是一个很大的问题，要保证汽车的续航，就要提高电池的能量密度……”

“新能源科技现在的技术还不够完善，这几年我会保证每年将销售收入的10%投入到电池的研发中……”曾玉群也开口了

贺正诚一听，知道他们目前对研发新能源汽车没有兴趣。

“三元锂电池能量密度大，安全性差；磷酸铁锂能量密度低，但安全性更高……”就在他想离开的时候，听到了这句话。

“磷酸铁锂？”贺正诚对这个名字有印象

“这是97年出现的一种新技术，我们研究过，能量密度太小，充放电性能不佳，和三元锂电池差距比较大。唯一的优点或许就是更安全……”曾玉群说

更安全，难道是比亚迪？

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