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第388章 造车（第2页）

“那我们……”

“只要他不偏离智能手机和纯电动汽车这两个行业，坚持对技术研发的投入，我们就不干涉……”

“也就是我们不加入比亚迪董事会？”

“让我想想……”贺正诚还是有些不放心，王船福没有他这个主角的命，但也有主角的心，什么都想做，电池，代工，传统汽车和新能源汽车……

“得给他找一个优秀的大管家啊！”贺正诚低语了几句

“什么？”

“没事，先等等。”

“好的。”

随后，贺正诚联系了南方稀土的财务总监尹大青，也就是华晨汽车之前的财务总监，后来吉利控股的财务总监，收购沃尔沃的幕后功臣尹大青。

正是他在纷乱复杂的赣省和闽省，利用丰富的经验完成了两个省的稀土整合，成立了南方稀土公司。可是因为夸父基金的美资背景，他们全面整合国内稀土行业的希望落空。

不仅如此，南方稀土申请香江上市的计划也被驳回，但是被批准在A股上市。有得有失吧，今年5月份，南方稀土就会上市。

尹大青接到贺正诚的电话很惊讶，他和这个香江富豪没有交情，这个电话太冒昧了吧？

贺正诚也是因为研究过国内的汽车产业，在华晨和吉利两大品牌中，知道除了仰容和李树福之外，还有尹大青这个传奇人物。黄其辅推动成立南方稀土时，不知怎么就找到了这个人。

“夸父基金是我成立的。”贺正诚抛出了这个秘密

在联系了黄其辅后，尹大青来到了鹏城。

“稀土整合失败了，但我还有更多的梦想。”现在没有PPT，所以贺正诚除了金钱开道，就只剩下“为梦想窒息”这一招了。普通人的梦想不值钱，但富豪的梦想就不一样了，有了南方稀土这一个案例，尹大青相信他撬动资本的力量。

特斯拉不是纯电动汽车的先行者，而是成功者，同样贺正诚也是这个领域众多的参与者之一。

为了说服尹大青，贺正诚火力大开，从原油价格上涨说到环境保护，从破坏式创新，说到国内汽车市场的新机会。

“国内汽车市场的潜力很大，哪怕是传统汽车行业都会机会在这里重新取得成功，但是先天的技术差距是市场难以弥补的。纯电动汽车行业不同，我们在三元锂电池领域取得了领先，磷酸铁锂电池才刚刚发展，潜力很大……”

“所以，你想让我做什么？”尹大青从黄其辅那里知道了贺正诚的特点，很直接的问

“帮助比亚迪……”

“……”尹大青只觉得果然名不虚传，说了这么多，结果扯出一个毫无关系的比亚迪。

“造车……”

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