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第254章 尼尔斯朱尔级（第1页）

与齐尔特和麦克唐纳讨论了德·梅扎级战列巡洋舰的一些细节问题后，克里斯蒂安又忽然提起了轻巡洋舰的建造：“齐尔特，我记得1906-1910年国防法案中除了2艘无畏舰还有德·梅扎号战列巡洋舰之外，还有7艘轻巡洋舰的建造，这7艘轻巡洋舰的建造我们现在有没有更加详细的计划？”

齐尔特笑了笑，从一个设置两层密码的柜子里拿出了几份设计图纸，一艘设计简洁、优雅的巡洋舰出现在了众人的眼前：“这是我和麦克唐纳两人根据英国皇家海军在他们的第一海务大臣约翰·费舍尔爵士的领导下设计的城级轻巡洋舰设计的尼尔斯·朱尔级轻巡洋舰。”

“该级轻巡洋舰正常排水量4530吨，满载排水量4785吨，装备10门单装英国生产的MKXI型152毫米50倍径主炮，射程12800米，同时装备6座47毫米单管速射炮，用于防备驱逐舰和鱼雷艇的雷击，以及2座双联装533毫米鱼雷，布置在水下。”

“防护和最重要的航速方面，尼尔斯·朱尔号的甲板装甲为10mm-37mm，侧舷76mm，司令塔100mm，我们计划在尼尔斯·朱尔号上全部采取最新的帕森斯式蒸汽轮机和燃油锅炉，航速可以达到28.5节，比英国正在设计的城级轻巡洋舰的最高航速25.5节高了足足3节！”麦克唐纳补充道。

见克里斯蒂安想要开口，齐尔特就已经猜到了克里斯蒂安的想法：“王储殿下，不用担心，我们研究过，根据现在的物价来说，造价预计在40万英镑左右。”

40万英镑的价格对于一艘4500吨的轻巡洋舰来说已经是足够便宜的了，但是如果要按照1906-1910年海军法案的7艘轻巡洋舰的建造计划，那就是280万英镑！如果要将这份海军法案变成现实的话，800万英镑的预算远远不够。

此时克里斯蒂安的眉头已经拧成了麻花：“恐怕丹麦海军没有其他的钱来订购尼尔斯·朱尔级轻巡洋舰了，订购2艘就大概率已经将布兰德斯的财政部压垮了，更加不要提要一口气建造7艘了。”

“那我们现在该怎么办，我们和不来梅斯特造船厂的管理层都谈好了，他们已经为尼尔斯·朱尔级轻巡洋舰腾出了2个船台，如果取消了尼尔斯·朱尔级轻巡洋舰的计划话，对于不来梅斯特船厂的打击无疑是巨大的。”齐尔特担忧地说到。

克里斯蒂安沉思了几分钟后，说到：“那就让不来梅斯特船厂先于1907年春天开工建造2艘尼尔斯·朱尔级轻巡洋舰，后面的钱我再去想想办法，过几天我去一趟皇家航运公司，看看他们那边能不能筹到一笔钱。”

……

不出克里斯蒂安所料，皇家航运公司那里还真的有一笔利润，而且还不是一个小数，足足有83万英镑！原本这笔钱是打算和瑞典谈判在当时瑞典控制的挪威设立几个港口和租用一些设备的，但是挪威战争结束后自然这笔钱就用不到了，所以经过商讨后，皇家航运公司的一把手韦德没怎么想便同意将共计85万英镑（算上韦德自己的一些心意）的利润打到了海军部的账户上，而再加上弗雷德里克八世和哈康、哈拉尔两位王子的私人捐款，又成功地为海军凑出了100万英镑的经费。

而在克里斯蒂安为海军军费不停地奔走在日德兰半岛的一座座城市之间时，海军自身也在想办法凑出足够的经费，比如丹麦海军装甲巡洋舰队中的5艘克里斯蒂安九世级装甲巡洋舰中，有2艘舰龄最长的装甲巡洋舰1艘以65000英镑卖给希腊的一家拆船厂拆解，另外一艘则是以30万英镑卖给了罗马尼亚，又筹集到了36万多英镑。

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