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第4部分（第1页）

，干起了学徒的工作。在家人和朋友惊愕的目光下，他穿上了工装，说起了脏话，开始学习如何切割金属。吵闹的车床和钻头深深地影响着刚工作的泰勒对管理的看法。泰勒在工厂进行的第一次试验是为了确立车床运转的最优速度。正是在他寻求改善机械的过程中，他逐渐意识到，人和机器有相似之处，都具有相似的可操纵性。正如他在家中所讲述的那样，科学管理就是机械工厂的逻辑向人类世界的一种延伸。这种观点的基础就在于机器技术和人类组织技术的相似性。

在企业液压厂以优异成绩完成4年的学徒期之后，泰勒来到了密德瓦钢铁公司。在这家工厂，泰勒用了6年的时间从普通工人一直干到首席工程师。1893年，在离开密德瓦和另一家制造公司之后，泰勒自创门户，宣称自己是一位独立的“管理咨询工程师”。　从某种意义上说，他是世界上首位管理咨询师。在接下来的10年中，他基本上是在火车和酒店里度过的。就像一阵迷途的暴风雪，泰勒的足迹遍及美国的工业版图。当他来到栗子山时，他的职业生涯已经发展到这样一个阶段：讲是他的权利，其他人只要洗耳恭听就可以了。往往是说完开场白之后，他便开始讲述他的故事：他是如何在伯利恒钢铁公司从装载92磅生铁条至铁路手推车这个过程中，提炼出一门科学的。

泰勒与荒诞的生铁轶事（2）

泰勒说，这个故事起源于1899年的春天，当时，伯利恒钢铁公司手头上的“猪”太多了。这家公司拥有6千名员工、5台鼓风炉以及一家在费城中部理海河延绵起伏的河堤上，延伸了14英里的机械工厂。它是美国经济中的一家巨型公司。伯利恒钢铁公司生产了数千吨未加工过的“生铁”。之所以称之为“猪”，是因为这些重92磅的长方形生铁条的两端的表面刻有V形痕，在一些人看来，好像和猪的模样有几分相似。在被称做“农场”的工厂的上方有一小块土地，上面堆放着8万吨的货物，或者说大约2百万头“猪”，这些都是前几年铁价低迷时积累下来的。如今，在前一年秋天短暂而辉煌的美西战争引发的需求的刺激下，生铁的价格高涨。这些生铁条即将被装到铁路货车上，发往市场。

由75人组成的一个工组负责将生铁装到货车上，泰勒对他的听众说道。这是一种极其费力，会让人浑身出汗，而且看起来非常愚钝的工作：工人从地面上的生铁堆中举起重达92磅的生铁条，上斜坡，把它堆放在火车厢内，喘着气走下斜坡，每天这样的过程要重复数百遍。但泰勒认为，这是一门有待发现的科学。就这样，他构想出了一个或许可以被视为宣告现代管理科学诞生的问题：一个工人在一个工作日，能够向车上装载多少吨生铁条？

在伯利恒钢铁公司总部，他仔细查阅了公司的账簿，然后计算出工组中每个人每天的装载生铁量为12吨半。这是他们所能做到的最佳工作量吗？泰勒一边说，一边摇了摇头。那时，一般人或许只是问一下工头他们是否可以做更多，要么，或许会基于直觉或“工厂传统”作出某种大致的估计。这样，这个问题可能就“凭经验”解决了。泰勒说，要从处理生铁的过程中提炼一门科学，第一步就是用基于定量观察和受控试验的精确分析，代替凭直觉办事这种蛮不讲理的做法。

泰勒管理新思维的核心在于，他认为人类所有的活动，不管有多么卑微，都可以通过缜密的分析加以改良。他说他一直以来的目标是找出“一种最佳方式”完成既定任务。在未曾被运用过的领域运用数学，是他所有著作的一个鲜明特征。他管理新哲学的精髓可以被浓缩至这样一条准则：更聪明地，而非更辛苦地工作。

泰勒对定量分析的推广隐含着管理焦点的一项基础性改变，即从记账转向问责。正如经理人自此之后所领会的，分析的中心目的在于能够理解并控制绩效。至少与泰勒赖以成名的工时与动作（time…and…motion）研究同样有用的是，泰勒为了将一个企业的财务数据剖析至其最低端的产品，而创建的成本会计（cost…accounting）方法。资本预算、财务控制、利润分析以及现代管理信息体系中许多令人惊奇的分析方法，都可以追溯至泰勒所作的种种实践。“如果你不能测量它，你就不可能管理它”，他是这句理应被视为管理咨询首要箴言的最初提倡者。

面临管理生铁业务这一挑战，泰勒召集了一队被他称做“大学生”的助理，并为他们配备了特别订制的十进位秒表，然后将他们派往“农场”，从事针对生铁搬运的试验。他们的任务是测定一个工作日究竟可以装载多少生铁。很快，科学便带着精确的答案回归了。分析显示，在恰当的监督下，一个工人每天可以装载的生铁量为47吨半，他承认这是一个令人吃惊的数字——几乎是实际工作量的4倍，但是在科学面前无需争辩（顺便提一句，对助手们使用何种方法得出这个数据这一问题，不管是在关于其家中谈话的书籍还是手抄稿中，泰勒都没有提供进一步的描述。但是很明显，对于这个删节，他的听众们并没有表示出太多的关切）。

泰勒与荒诞的生铁轶事（3）

将理性之光投射于生铁业务的第二步就是“科学地选择工人”。泰勒说，过去，经理人往往将一项工作分配至任何一个碰巧正路过的工人。他们将工人按照大类归类，用同样的方式对待相同一类中的每一个工人。但是，这样的做法在科学上是站不住脚的。泰勒坚称，对于每一个特定的工作岗位，都有一种人最有能力执行这项工作，对于这项特定的工作而言，他是“头等人”。他认为头等人和其余人的区别“同一头运货的好马和驴子的区别一样大。”因此，将他们置放于“同一个马厩”是非常荒唐的。泰勒坚称在单个工人的招聘、培训和报酬方面存在着科学的方法，因此可以说，他是现代人力资源部门的精神始祖。

泰勒声称科学管理将提供一个基础，确保工人和管理层在追求提高生产率这个共同目标的过程中进行“兄弟般的合作”。泰勒抱怨说，在过去的工厂，工人们几乎没有和管理层合作以共同提高生产率的动机。事实上，他们通常认为，少出点力符合他们的利益。这不仅仅是因为他们懒惰；还因为工人们信奉　“劳动合成谬误”，即需要做的工作总量是固定的，因此高效率工作意味着他自己或者其他工友可能会丢掉饭碗。泰勒将这种故意怠工的现象称为“磨洋工”。他充满激情地断言，这是工业世界面临的最严峻的威胁之一。

要想消除“磨洋工”现象，就需要直截了当地告诉工人管理层的目标，同时科学地制定出货币奖励方案。其基本思想在于，摈弃以往使用的计时工资，而采用计件工资的方式计算工人应得的报酬，通过这种方式让工人享有生产率提高带来的部分收益。泰勒认为，科学管理会让每个人都心满意足。工人们获得了更高的薪水，而对资方而言，单位成本得以降低。

事实上，在描绘置于科学管理之下的未来世界时，泰勒听起来就像是一位向往乌托邦的社会主义者。“科学管理消失之时，就是不公平现象重返之日”他说。科学管理的精髓在于，“和平代替战争；兄弟般的合作代替纷争与冲突；同舟共济，而非互相倾轧；相互信任，而非猜忌提防；它会让我们成为朋友，而不是敌人。”他是第一位鼓吹用“双赢”之道解决工厂问题的思想家。

这项计划的最后一步，在于以非常清晰的职能划分为基础，将处理生铁蕴含的科学根植于一种新型的组织。泰勒表示，“计划”和“执行”是工业界两个基础职能，这两项职能最好由两种截然不同的人士完成。“搬运生铁这项工作所要付出的实际劳动”就其性质而言，是如此粗俗，如此简单……完全可以把一只理解能力强的大猩猩训练成一位比任何人效率都要高的生铁搬运工。但是，处理生铁的科学却并非如此。这门科学“是如此了不起，如果没有一位受教育程度更高的人士协助，即使对一位最适合干这种工作的人来说，要理解这门科学的原则，抑或根据这些原则干活，都是不可能的。”

就在他（理论上）减少生铁工人的数量、缩小他们的职责范围时，泰勒开创了一种全新的职业门类——科学的生铁管理者。他处理的所有其他活动都产生出相同的结果：将工作划分为两种不同类别，一类是纯粹的体力劳动者，另一个全新的类别是完全运用智力的管理者。用现代哲学的术语来说，他绝对是一位工厂之中的“二元论者”（dualist）：工人只有躯体，没有思想；管理者只有思想，没有躯体。　txt小说上传分享

泰勒与荒诞的生铁轶事（4）

泰勒所讲的生铁故事，最终都以皆大欢喜的结局收场。昔日的伯利恒公司在生铁搬运中采用了全新的方式之后，在其连绵起伏、满眼翠绿的工厂中，四处可见头等搬运工热切地与科学的管理者合作的景象，8万吨生铁很快就被热情高涨的工人们发往市场。

泰勒最大的天赋是归纳，他最宏大的一次归纳就是，将他在伯利恒公司充当咨询师的特定经验，上升至一种具有普遍意义的管理思想。他宣称，适用于生铁搬运的管理方法放之四海而皆准。他试图证明，管理是一门“真正的科学”，它的“基本原则同工程学一样，内容确切、界定清晰。”他之所以先着手处理生铁搬运中的问题，只是因为他想从最底层做起。言及至此，他便可以清楚地表明，管理科学的适用性是无止境的。他宣称：“同样的原则可以以同等的力量应用于所有的社会活动：住宅的管理；农场的管理；大大小小生意的管理；教堂、慈善机构、大学以及政府部门的管理。”

泰勒这种宏大归纳之法，在管理学这门新学科的创立过程中发挥着举足轻重的作用。诚然，管理“实践”在他之前就已经存在，但管理“思想”却是一种新事物。如果没有某种管理，埃及的金字塔是不可能建成的，中国的长城也抵挡不住蒙古人的进攻，横贯美洲大陆的铁路体系也就不可能存在。

泰勒的贡献在于，他坚称所有这些活动应该被视为一种事物。尽管泰勒同时代的其他人——特别是在一家法国采矿企业担任高管的亨利·法约尔（Henri　Fayol），他的专著《一般管理与工业管理》（General　and　Industrial　Management）极富洞察力，也从事过管理思想方面的研究，但是，泰勒是第一位、也是最成功的一位管理思想倡导者。在某种意义上，他是“管理”这个术语的发明者。不仅如此，他还宣布了管理的定义。他说，管理是一门专业技术。就如同工程学和医学一样，管理是一门应用科学。它应该成为经过特殊培训的技术人员的专业领域。

泰勒并不是在兜售一种更好的捕鼠器。他所宣扬的是一种对于工作的新的思维方式，甚至可以说是一种全新的生活方式。他坚称，实施科学管理需要进行“一场彻底的心理革命。”许多评论家认同这一判断。管理大师彼得·德鲁克认为，“科学管理理论……很可能是自《联邦党人文集》（The　Federalist　Papers）以来，对美国对西方思想所做的最大、也是最持久的贡献。”在讨论泰勒和他同僚们的工作时，加里·哈默尔这样说道，“正是在20世纪初期所创建的工业管理的推动下，开明的政策和科学发现才得以转化成全球性的经济繁荣。”经济学家哈里·布雷弗曼（Harry　Br*erman）表示：“再怎么高估科学管理运动在现代公司和资本主义社会所有制度的形成过程中所发挥的作用也不过分。”

同任何影响深远的革命一样，泰勒发起的这项革命也拥有一支先头部队，其中包括他的同事以及一直追随他工作、后来的一帮助手。在20世纪的头几年中，栗子山上的这个团体，很可能会被误以为是一个宗教狂热组织。一些观察家将泰勒与德国宗教改革运动的领袖路德·马丁相提并论。有人认为他就是“耶稣基督”；还有人甚至认为“泰勒在这场运动中的地位堪比全能之神——上帝。”正如泰勒的墓碑最终所镌刻的那样，所有人都认为他是“科学管理之父”。生铁以及其他与伯利恒公司有关的故事，更是被奉为“圣经”。泰勒的追随者不断涌现，甚至在泰勒去世之后，这些追随者依然到处传播科学管理的福音。书包　网　。　想看书来

泰勒与荒诞的生铁轶事（5）

或许是因为他后来被劳工领袖有效地“妖魔化”，或者是由于他令人厌恶的个人风格，经常被人们忘却的是，在泰勒的咨询师和委托人圈子之外，泰勒在初期最热情的支持者竟然是当时进步主义运动的明星。因为英勇地写过对约翰·洛克菲勒（John　D。　Rockefeller）的抨击性调查报道而马上名声鹊起的“扒粪”记者艾达·塔贝尔宣称：“在美国工业史上，在促进真诚合作、构建更正义的人际关系方面，没有人能做出比泰勒更大的贡献。”“他是我们这个时代中，极少数有创造性的天才之一。”《新共和》杂志的专栏作家沃尔特·李普曼（Walter　Lippmann）称赞泰勒主义（Taylori*）是一种改良社会的有效手段。西奥多·罗斯福总统要求国会正视“国家效率这一问题”。著名改革家莫里斯·库克（Morris　）在教育领域散播科学管理思想，并声称，“基督教的愿景与*梦想”都不会充分实现，直至“科学管理的原则渗透至劳动世界的每一个角落。”

1910年，泰勒终于登上了全国性报纸的头版。那时，刘易斯·布兰代斯（Louis　Brandeis）——一位积极投身政治活动的律师，参与了一项针对数家铁路公司的司法诉讼案。铁路公司请求政府准许他们大幅度提高货物运价，布兰代斯代表消费者一方与其展开斗争。在与泰勒和他的几位门徒会谈之后，布兰代斯断定，科学管理之父“的确是一位了不起的人物，不仅仅在智力方面，还在于他的品格。”布兰代斯决定将反对涨价的理由确定为：通过采用泰勒的科学管理方法，铁路公司便可以得到他们垂涎的金钱（1天100万美元，他断言）。转瞬之间，科学管理成为全国性话题。1天100万美元！报纸头版发出这样的尖叫。

1911年，为了满足公众对于科学管理日益增长的好奇心，泰勒和他的一众门徒仓促地赶制出《科学管理原则》一书——基本上是他在栗子山家中的谈话内容，只是将泰勒引用工人们的一些粗俗语言剔除掉了。此书盛行一时。阿尔伯特·哈伯德（Elbert　Hubbard）等自学成才的大师们立即采纳了这种追求效率的学说，并且说明它怎样应用于私人生活。

在法国、德国以及日本，政客们和工商界领导人手捧泰勒书籍的译本认真阅读，仿佛这本书就是强国之路上熠熠生辉的指示牌。饶有趣味的是，科学管理最热情的支持者中有一些人实际上是共产主义者。1918年，列宁在《真理报》上宣称，“我们必须在俄国安排针对泰勒科学管理思想的学习和传授工作，进行系统地试验，使其适用于我们的目的。”苏联的五年计划——无疑，这是对管理的终极挑战，正是直接从泰勒最成功的门徒之一亨利·甘特　（Henry　L　Gantt）的著作中汲取了灵感。

泰勒掀起的这股追求效率的风潮，在弗兰克·吉尔布勒斯（Frank　Gilbreth）的生活和工作中展现得淋漓尽致。此人是泰勒

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