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科技的运用上十分成功。喜力士品牌的声音柔和细腻，有很强的音乐感，十分适合古典音乐。莱福恰恰与喜力士相反，它的音色粗犷豪放，有强劲的节奏感，适合摇滚劲爆的音乐。

音响构成有讲究

一个最基本的汽车音响是由主机、中高音扬声器、低音扬声器构成。在这个基础上还可加上功放、均衡器、分频器，选择单独的高、中、低音扬声器，以及单独的超低音。不过首先要考虑的还是主机。主机把音乐软件的磁信号或数字信号等转化为相应的电信号。其次就是扬声器，也就是所谓的喇叭。喇叭是体现个人品位的电声转换器件，不同的喇叭有不同的声音，在音色表现上分为欧洲风格、美国风格以及日本风格。汽车音响的喇叭通常又分为套装喇叭（分体喇叭）、同轴喇叭以及超低音喇叭。同轴喇叭一般成本较低，也易于驱动，但音场定位与音色都不如套装喇叭那样尽善尽美，所以一套好的音响系统建议采用套装喇叭。套装喇叭是将各音域单体分开设计，再以分音器作为频率设定的喇叭组合，这种设计声音品质一般较好。

喇叭选好后，该精心选择功放了。选择功放首先考虑的是对声电流放大的真实程度（也就是保真度）、与喇叭匹配的功率以及产品散热与稳定性等。功放有较高的技术含量，所以建议选择进口的专业产品。

安装音响忌盲目

在进行音响安装的时候，由于消费者本身不懂行，往往会出现安装出来的效果不尽如人意，或在安装的过程当中花冤枉钱。那么该如何避免类似情况的发生呢？不妨来听听音响师怎么说。首先，在选择商家时可以看看其是否有音响品牌的授权施工证书，同时应选择较知名的大型正规商家。其次，应注意施工流程。在施工之前应对自己所选的品牌音响进行试听，这样在施工完成后才能够有个比较。事实上，很多时候的音响效果不好其实都与施工没达标有关系，问题往往就出在安装和调试上。

音响也会热胀冷缩　夏天如何保养汽车音响

进入6月，天气变热，伴随而来的是高温、潮湿、闷热，人的感觉开始不舒服，而汽车音响也会随着热胀冷缩的规律慢慢在变化。夏天如何保养汽车音响？我带您找音响专家去问一问。

主机部分：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。众所周知，电路板里那些电子元件的参数都是随着温度的变化而变化。所以如果汽车车内温度很高的话，我建议不要把音响的声音开得很大，那样不但音响的音质受其影响，其音响的使用寿命也会受其影响。其次，机心部分是由一些金属元件和塑料元件结合电路板组合而成的。金属和塑料的比热不一样，也就是说它们受温度变化的影响程度不一样。这样的话，在车内温度很高的状态下，换CD碟片的时候一定不要心急，让机子自动运行，别硬拉或硬推；如果是多碟机要换碟片的话，不要一直按那换碟片键，让机子自动控制其运行，在此强调一下，前置六碟操作一定要小心，它很容易卡碟。再次，由于天气变热，很多人一进车门就开冷空调，在这个时候，要提醒大家的是：不要把空调开得很大。因为冷风遇到热气就会凝结成水，有一些普通装饰店在安装的时候万一没装好空调口的衔接处，或有的车由于使用时间长空调部分出问题，那水从空调口流下来，有时候会流到主机里面。

外加大功率功放：外加大功率功放对温度的变化更敏感，它需要大容量地散热。所以在夏天开音响的时候一定要让外加功放尽量通风。

扬声器：扬声器受温度影响最大的是喇叭盆。它直接影响到音质，特别是中低音部分，所以在这个时候音响系统最好重新调试一下。

碟片：有很多朋友他们经常把碟片随意放在仪表台上，这样天气一热，碟片在高温下很容易变型。

空气潮湿：夏天是个雨季，空气比较潮湿。音响系统受其影响比较大的是主机和碟片，在装碟片时一定要擦干净，擦的时候要从中间分别向四周轻轻地擦；平时要把汽车玻璃升起来，并关好门，这样车内就不会太潮湿了。

其他：由于季节的更换，很多车主做车内清洗和蒸汽消毒，这个时候可要注意的是保护好音响系统，特别是主机，因为热气遇到冷风便凝结成水，这样热气可别吹向主机，小心短路。其次，由于天气变热，很多车主就贴太阳膜，在这里也要提醒大家的是：小心保护好门板里的喇叭。

雨对车危害大　下雨以后应该及时清洗车辆

进入6月中旬，北京连续几场大雨，在街头经常可以看到雨过天晴之后，一些汽车灰头土脸地就上路了，不雅不说，那些泥点子还极容易让车漆变质，钢板锈蚀。所以下过雨后，最好把车子好好清洗一番，保养一下。

1．下雨天打开冷风，不仅可以除去雾气，还有除湿的功能，另外，通风管路保持畅通，也不易滋生异味。

2．较长一段时间不用车，除了开冷气除湿外，最好买一个简易除湿盒；若要省钱，可把报纸卷成一捆，放在前后脚踏垫上及行李箱中。

3．行李箱是一般较容易疏忽的地方，许多人常喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处，长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此行李箱内最好不要堆放不必要的杂物。

4．除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的绞链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，常常被忽视。而且有的车子还配置了电动窗，内部的马达及线路也应该注意避免受潮。

5．晴天，车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿气排出、通风。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来　送洗晾干。同时，可用吸尘器清除车内污物。

节油贴省油缺科学依据

近日，有读者来电质疑一款节油产品。据介绍，这款节油产品可在不拆卸任何零部件的情况下，只需在靠近发动机处的进油管和进气管处安装，就可达到省油15％—30％、减少颗粒排放50％的效果，功效持续5年以上。真有那么神吗？为此，本报记者采访了清华大学燃料燃烧实验室的庄教授，请他从产品原理方面来分析一下这款产品。

厂家介绍，该产品的核心原料是从特种稀土里提炼出来的负离子纳米粉，它可渗透金属、塑料和橡胶等物质，在远红外线负离子波的作用下，对内燃机空气中的氮分子和氧原子进行分离并微粒化，对燃料分子进行强力震荡并催化，使燃料分子同氧原子更好地混合爆发，进行更完全更彻底地燃烧，从而提高内燃机的燃烧效率，达到节省燃料与降低排放之目的。

专家质疑节油贴清华大学燃料燃烧实验室的庄教授分析认为，目前车用汽油的燃料燃烧效率已经很高了，几乎达到了95％，如果从提高燃料燃烧效率来达到省油的效果，可做的工作已经不多了。而发动机的热效率一直不高，只有30％　…40％的热量可用来做功，其他的热量大多通过排气、散热、泵气、摩擦等渠道消耗了。所以，要想通过提高发动机的燃烧效率来达到省油15％—30％的说法是不科学的。同时庄教授介绍，节油产品的认证需要有一套严格的实验标准，多年来清华大学在对各种节能产品（应用在进气、进油管路）进行的实验中，有近100种节能产品的实验显示没有任何省油的效果。

庄教授表示，车主要想使自己的汽车省油，最好的方法是按照汽车的使用说明进行正常的保养，同时，还要养成良好的驾车习惯，对各种节能产品不要轻信，如果因为使用节能产品而使汽车出了问题，汽车厂家是不进行保修的，这样会给日后的汽车维修带来很多麻烦。

汽车节油、减摩产品认证混乱目前，市场上节油、减摩产品很多，它们大多有研究所、大学实验室、工厂等机构出具的认证报告，但部分产品的效果夸大其词，对车主有一定的误导，据了解，目前国家还没有专门指定的节油产品认证机构，有关专家建议，虽然这些产品对节油、降低机械磨损有一定的效果，但车主要慎用，特别是新车，更不要轻易使用。

空调制冷效果不好是否需要每年添加氟里昂

最近天气热起来了，在开空调时发现制冷效果不好，请问这种情况是否需要加氟里昂？氟里昂是否每年都需要加注一次？

答：空调的效果是否良好，不只是取决于制冷剂加注量是否足够，而且还需检查整个空调系统的工作状态。最主要的是要检查空调管路的高压部分和低压部分的压力是否正常。如果要加氟的话，应到专业维修站对空调系统进行检查和加注，才能保证质量。而是否每年就加注一次，则要视具体情况而定。另外，为了保证空调系统的良好状态，在冬季也应定期开放空调，让空调系统工作循环一下。

选择“汽车音吧”的九大理由

具有先进技术含量和便利使用方式的“汽车音吧”，为中国的汽车驾驶者带来了新的、个性化音乐享受，彻底改变你的汽车生活！

面对“汽车音吧”，它有九大主要特点让你不得不动心：

1、无须对车内音响做任何改动，与汽车音响无线连接；

2、数字方式播放音乐，音响效果与CD直接播放效果相媲美，并有六种音响效果可供选择，还可进行单曲或全部重复播放；

3、全中文菜单显示，操作简单，不妨碍你的驾驶，保证行车安全；

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