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第256部分（第1页）

而真正吸引人的还是还有个特制的能保持定湿度的雪茄烟盒，他知道里面装的是同铅笔一样粗细的古巴黑色雪茄烟。元帅喜欢吸雪茄这是众所周知的事情。不过只有了解唐浩然的人才知道，他只会在思索问题的时候才会吸雪茄，就像现在。

在海军的扩充计划得到批准，派出代表往欧洲谈判购买军舰的同时，舰政处开始了新型军舰的设计工作，作为总工程师的史腾阁提出了一个相当稳妥的方案，以amiralcharner级装甲巡洋舰为原型，放大建造一级6500吨左右的一级装甲巡洋舰。

这个方案看起来无疑是极为稳妥的，不仅适合海军的发展。同样也适应仁川造船厂的技术能力。但是这个方案却在舰政处引起了争持。准确的来说是总工程师与副总工程师之间的争持，后者，也就是从德国来的船舶工程师史司，他认为应该建造一艘主力舰，以令东北海军实现实力上的跳跃式发展。

但史司的这个建议却引起了轩然大波，且不说舰政处那边的争持，就是海军自己内部也有几种声音，一种是既然技术上允许。那就应该建造，一种是造主力舰太自不量力了，还有一种就是认为应该购买一艘主力舰，以增加海军的力量。

一个建议搅得大家都不得安生，最终现在三个人都来到了自己的办公室前，等待着自己的拍板，可是如何选择呢？

无论是造与不造或是购买，都有各自的理由与依据，站在海军的角度，自然是希望购买。就如同容尚谦这位海军处长一般，而在技术方面却产生了分歧。一个认为技术条件成熟，一个认为技术不成熟。

如何选择呢？

这是一个问题，若是以唐浩然的本意来说，他自然希望中国能够实现战列舰的自造，毕竟作为一个大国，战列舰不可能依靠购买，更何况在这个时代，战列舰是所有战舰中最具威慑力也是最为复杂的，对于建造条件的要求无疑也是最为严苛的，同时对于武备、装甲、动力装置、船体等分系统的设计制造能力以及整合能力也有着极高要求。要判断一个国家造船工业乃至综合国力的真实水平，那么考察战列舰的建造情况足一个非常直观和极具权威性的方法。

如果东北能够建成战划舰，那么无疑将会向外人“说明”，东北实业的强大，并以此提醒关内的人们，谁才是未来中国的希望，政治上的声誉无疑是极为诱人的，尤其是对于唐浩然这个并不怎么讨传统士林喜欢的的“乱臣贼子”来说更是如此。

但真的有这个实力吗？

“我们真的能这个能力吗？”

转过身，停下脚步的唐浩然将视线投史司，投向这个已经可以用生硬的中文进行简单对话的德国工程师。

“元帅阁下！”

元帅的询问让史司的心底只是一阵激动，他知道眼前的元帅同样心动了，至少在一定程度上，剩下的问题只是说服他，说服他相信这个选择没有任何错误，于是他深吸一口气，以按下心底的激动。

“元帅阁下对西洋的了解是众所周知的，那想来元帅阁下一定知道，在半个世纪前，普鲁士的几乎没有海军，甚至在战争期间，弱小的不值一提的海军，只能龟缩于港口中，就连同商船队也是如此！”

出人意料的是，史司并没有直接回答唐浩然的问题，反倒是给其上起了历史课来，可实际上唐浩然却并没有他想象的那么了解德国，所谓的“西洋通”不过只是建立在巨人的肩膀，剽窃后世的成果罢了，可稍微一想，也知道那会德国的海军并不强大，德国的公海舰队那可是二世皇帝的事情，好像就是现在这会才开始崛起的吧。于是只能默默的点点头。

“1848的“第一次石勒苏益格战争”中，当时的普鲁士海军的力量就极为薄弱，在那场战争中原为丹麦领地的石勒苏益格…荷尔斯泰因地区想要并入德意志联邦，而作为波罗的海主要海军强国的丹麦海军，因此封锁德意志北部与波罗的海沿岸的所有海上贸易，此时英国与荷兰宣布保持中立，奥地利海军远在地中海无法驰援，德意志联邦本身没有海军，德北的海上贸易完全停顿。1850年战争结束，获胜的丹麦海恢复了对石勒苏益格…荷尔斯泰因区的统治……”

德国的历史瞧着似乎与中国有些相似，听他这么一说，唐浩然倒是找到了与中国的共通之处。

“战争的教训是痛苦的，这时德意志各邦终於觉得有必要建立一支自己的海军，於是法兰克福国民大会授权普鲁士国王腓特烈？威廉四世的表弟艾伯特亲王建立“德意志皇家舰队”，当时德国的造舰工业还很弱，船舰主要是向英国订造，人员训练也很差，常常发生海难造成不少悲剧，不过这至少开始了德国的海军之路……”

似乎与这正是后进海军的道路，战争的教训使得一个大陆国家开始走向海洋，史司的“历史课”让唐浩然意识到，历史上曾经被行英国人视为眼中钉的德国海军，原来也只是一个只有短短几十年历史的“婴儿”，甚至直到现在，也谈不上强者。

“在普法前夕，针对自身海军力量薄弱的缺陷，普鲁士政府一直热衷于海军的扩充。然而当时，普鲁士的造舰工业发展落后，海军装备的主要军舰大都依赖从国外定制，这对于新生的德意志帝国而言无疑是不可接受的，为此德国海军部曾与伏尔铿公司商谈有关自行建造铁甲舰的事宜。但是在当时的德国，此事对多数人而言风险无疑太大，使得谈判处于停滞状态。”

史司提级德国的历史时，无论是唐浩然也好，还是之前持反对意见的史腾阁也罢，即便是主张购舰的容尚谦也同样处于沉思中。

“确实，反对者的意见确实很充足，当时德国甚至没有建造超过4000吨商船的经验，更何况是铁甲舰，所以这场谈判从普法战争前，直到普法战争后，双方争持了几年的时间，当时反对者也是希望通过逐步发展的方式，用十年的时间去发展德国的造船业，由小至大的建造军舰，这样的确非常稳妥……”

注意到三人都在倾听自己的讲述，史司知道能否说服他们，就全在最后一句了。

“但是最终造舰工程师鲁道夫？哈克却说服了海军，令其相信——世界不会给德国十年的时间去等待，同样也不会给德国海军十年时间，他果断的承担起了责任，并获得了成果成功，1873年由伏尔铿建造的德国第一艘国产铁甲舰“普鲁士”号顺利下水，从而使得德国造船和钢铁行业在世界的声誉获得显著的提高，德国海军的造舰订单从此留于本土！”

作为鲁道夫？哈克那位德**舰建造史上的传奇人物的助手，史司曾参加过“普鲁士号”的建造，自然深知其中内幕，这会提及旧事时，他的语气依然显得有些激动，以至于最后他直视着唐浩然，　继续说道。

“二十年前，德国的造船业所拥有的技术、设备都远逊于今天的仁川船厂，但是德国通过一次技术上的冒险，完成了造舰业的跳跃式发展，从而为成为欧洲造船强国奠定了坚实的基础。那么今天，同样的问题不也正如二十年前一般，摆在元帅阁下的面前吗？”

发出这声反问之时，史司的话声微微一顿，注意到元帅一副思索的模样，便继续加重语气说道。

“诚如那一年德国面对的选择一般，世界是否会给中国十年的时间去完善造船业，积累造船经验？是否会给中国十年的时间，让中国海军去等待他的主力舰？”

此时史司已经全然不顾自己毫不客气的话会给自己带来什么，但他知道如果自己不说的话，那么他的梦想恐怕就会破灭，五年，五年中有太多的变化，而现在他唯一需要做的就是说服唐浩然接受他的建议，同意他的造舰方案。

（双十一，光棍节，什么时候这日子变成了消费的狂欢了……哎，还是回归其本质，让大家伙今天“脱光”吧，男女光棍们凑成一对是一对！祝大家光棍节快乐……悲剧的我依然在码字！）（未完待续。。）

第76章　道路（求月票！）

是否会给中国十年的时间，让中国海军去等待他的主力舰？

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