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第46章游历诗人沧桑尤老（第1页）

仙境码头，不与仙境毗邻，而是位于奢莫州的地盘内。

一条静静流淌的大河，将仙境牧场跟海滩分隔，有如天堑。

不可能架桥，也不能浮渡，有碍仙境的天然景观。

行之有效的方案，也是可靠的方案，使用奢莫人的地界大兴土木。

由仙境商会出资，奢莫人工匠烧砖兴建的码头，就叫仙境码头。

沃土地势平坦，鲜见成型的崇山峻岭，莫说大石头，石子也稀罕。

仙境“征收”疯长的沙枊，用作烧窑的柴禾，一块块大砖出窑。

铺路，三丈宽的官道，奢莫州的县道是三丈，镇、村是一丈。

而奢莫州治通往仙境码头的官道，则是五丈宽！

码头，是深水码头。

夜幕降临，《雷门》的神棍施雾布云，遮蔽了天空，花熊出工。

五十里的浅海被淘清，又凝聚了青石海岸，十分坚固。

剩下的，由奢莫族的工匠正常施工。

码头不大，才五十里长，算中型偏大的规模。

但是，仙境码头能靠泊万吨大船，是战略级的深水良港。

即使波斯王国的库尔木茨港，也仅停靠中型货船而已。

不仅粗铁、灰炭、粮食来了，还有一艘艘客船靠泊，人气渐旺。

辽阔的爱琴海不泛漫长的海岸线，而适合停靠大型货船的地段少之又少，即使有？也与沙漠里的人族居住区距离遥远，不具运输优势。

人造良港？能停靠大型货船的人造良港？

有，不止一处，其共同点，它们全部属于罗马帝国。

像尼罗王国的罗马运河，其产权、经营权都属于罗马帝国。

淘挖浅海、建造海港的工程量浩大，投入的人力、财力甚矩，建造时间太长，运营、维护的成本高，资金的利用效率低，不划算。

但是，作为长期投资，建造人工良港，又是一本万利的买卖。

仙境码头的地理位置优越，凸显大马士革的陆路交通枢纽地位。

爱琴海的商船、海老大云集仙境码头，实地考察、评估。

巴赫会长的运气不错，商铺的租金水涨船高。

然而，夜灵“批”给巴赫会长的土地大约百亩，不得增扩建。

除占地百亩的仙境商铺，仙境不再增设商位，奢莫人意外添财。

奢莫人是人皇的忠实信徒，仙境没有理由不支持奢莫人。

仙境码头交给奢莫人管理，附属设施、楼、堂、馆、舍都是奢莫人经营，又沿着仙境商铺划了大片土地，任奢莫人折腾、赚钱。

除了参谒，外来人不能再居住《雷门》义舍。

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