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第458章 国耻之日四（第1页）

虽然遭遇了这样的突发情况，但是不得不说，这群在此之前不为人所正视的美国海军官兵在这时候爆发出了无与伦比的勇气，即便是战舰上的火势无法得到控制，前后两座主炮塔内的13寸炮和八寸炮也未曾停止开火，而肯塔基号更是主动向大明皇家海军的两艘战列舰靠近了一段距离，试图能够更多的分担一些炮火减轻旗舰的压力。

后世的很多网络上面都喜欢开玩笑宣称什么昭和男儿，罗马男儿，东德男儿之类的，如果不考虑立场和其他问题的话，每一个国家在崛起和上升阶段确实都是充满着朝气和血性的，这种血性可能在有的时候不能体现出来，但是每当它体现出来的时刻都会爆发出无与伦比的能量。

但是，美国人在战列舰设计上面的稚嫩和军械部门的体制问题，就让他们付出了沉重的代价，他们付出的牺牲与所有的努力也随之付诸东流。

如果说历史上北洋海军的炮弹里面掺沙子只是属于谣言的话，那么从19世纪到20世纪初，西方所有的海军列强的军舰制造当中的偷工减料，甚至可以说是一种约定俗成了。

19世纪末到二十世纪初最赚钱的军火产业是什么？自然是被国际钢铁巨头们垄断的装甲钢！

历史上现代装甲诞生以1888年左右harvey装甲问世开始，到1894年克虏伯硬化装甲诞生时开始进入盛世，但是这项极具利润的生意被牢牢控制在少数国家的钢铁企业组成的各大国的装甲生产集团手里手里。

具体来说有英国的ArmstrongWhitworth，Vickers，JohnBrownofSheffield，CammelofSheffield，BeardmoreofGlasgow；美国的Carnegie，Bethlehem；法国的Schneider；德国的Krupp；意大利的Terni（于vickers合资）和Ansaldo-Armstrong联合体。

国际装甲垄断组织在1899年克虏伯把专利注册之后达到顶峰，因此所有国家的海军部为了采购装甲都得接受令人咋舌的高价。苦逼的毛子、蝗国和西班牙都只能向这些装甲垄断组织的国际巨头们高价购买。

这种情况在这个时空当中更加严重——某个不要脸的家伙手底下的企业不仅早早的抢注了历史上harvey钢装甲的专利，称之为“青岛钢”，而且把随后的KC装甲甚至延续到VH装甲在内不管造的出来造不出来的钢装甲全部抢注了专利。

当然了，一味的吃独食的话自然会遭到别人的排挤，所以北方工业作为代表和英国的维克斯公司、法国的Schneider公司、德国的克虏伯公司、埃尔施塔特的斯柯达公司以及意大利的安莎尔多-阿姆斯特朗公司签署了合作协议，这些公司能够授权在支付一定专利费的情况下生产硬化钢装甲，基本上每生产一吨硬化钢装甲需要交付20龙元的专利费用。

然而美国人和俄国人就比较惨了，中国人不给他们授权，所以美国人虽然最新生产的战列舰上面也采用了硬化装甲，但是这些硬化装甲都是高价从英国人或者是法国人那里购买的——真的是非常高价，价格高昂到以美国人的土豪都肉疼的地步，以至于在军舰上哪些地方采用硬化装甲全部都要精打细算。

所以导致这一切的硬化装甲钢到底有多么昂贵呢？

历史上一吨KC装甲的售价在100-110英镑之间，而以英国为例，每吨KC装甲实际成本在45-50英镑之间。比如1910年英国海军部为狮子采购的一批装甲为例，每吨4寸KC109镑，6寸KC109.75镑，9寸KC111.75镑，而一艘战列舰装甲重量通常占排水量20%，记入炮塔装甲会超过25%。最贵的装甲部分就是炮座，需要弯曲的大厚度装甲，售价以1910年的猎户座为例，炮座每吨在110-150镑之间。

如此黑心的价格带来的军火商的暴利，这使得历史上的这些装甲军火商们都对于这方面的生意都乐此不疲，比如armstrong在1901到1912年间平均利润是88万英镑年，但是每年的装甲利润高达38.1万英镑，该公司的装甲部门的高管们，3个最高层一年酬金总共达到19000镑，而当时一个社会的同类资深经理收入在1000-1500镑之间就很不错了。蝗国当时人均年收入才3镑左右。英国的cammel公司在1913-1914年买了12000吨装甲，合同额111.7万英镑，利润51.4万英镑。

为了保住这笔横财，装甲联合会团结起来忽悠海军部他们不停的花费大量资金到了研发、测试和扩大产能，固定资产投资上，英国海军部居然就这么信了。而且奸商们一个个都用足了英国海军部规定的供货不能少于要求的18英寸板厚，于是各个都取下限，直接的后果就是英国40磅装甲一般厚度不足25.4MM，400磅装甲其实只有250MM，520磅只有324MM等等奇怪现象的来历都是源自于此。

嘴上都是主义，心里都是生意。

在这样的情况下，美国人的战列舰只有主装甲带和上部装甲带，以及炮塔和炮座装甲采用了硬化钢，首尾水线装甲只是普通的用于抵挡中小口径高爆弹的镍钢，而且厚度还不是很足，只有2.5英寸，在明军的150毫米副炮的多次攒射下，首尾装甲带早已经被打的千疮百孔，如果不是艏尾部位有穹甲来保护以免进水，很可能奇尔沙治会因为严重的进水而导致艏倾或者是尾倾。

交战开始25分钟之后，两艘美国战列舰已经无法进行有效的抵抗了——主装甲带防护范围过窄让这艘船上大部分的区域都无法抵御260毫米的穿甲弹，尤其对于定远级这种在这个时代来说一艘船上面插了八门260毫米火炮的怪物来说，双方的投射量随着美军战列舰上面的火力一个一个被摧毁而使得差距越来越大。

对于美国人来说，他们在这接下来继续进行的十几分钟当中，好消息和坏消息接踵而至，好消息在于奇尔沙治号战列舰上面的火灾，主要是因为那些剩余的发射药，这些东西燃烧起来猛烈，不过等他们烧完了之后熄灭起来也比较快，美国人成功的在25分钟之后恢复了两门五英寸速射炮继续射击——虽然这些火炮需要从另一侧船舷搬运炮弹。

不过坏消息是，奇尔沙治号战列舰的13英寸主炮炮塔包括炮座在双方交战以来，已经累计被命中了四枚260毫米炮弹，其中有两枚直接命中了炮座，还有一枚命中了13英寸炮塔上面顶着的八英寸炮塔，那枚炮弹直接摧毁了八英寸炮塔，不过所幸当时防火门是处于关闭状态，并没有造成火灾向下面的弹药库蔓延，可是多枚重磅炮弹的直接命中让这座炮塔彻底卡死，交战进行到30分钟的时候，场面上占据着绝对主动权的大明皇家海军的两艘战列舰首先停火了。

这两艘船在刚才的交战当中也被美国人命中了包括两枚13英寸炮弹，超过一打的八英寸炮弹和不知道多少枚五英寸炮弹，从舰体上能够看到不少炮弹命中过的痕迹，但是似乎都没有影响他们的战斗力。此刻他们停止开火唯一的原因就是稍稍冷静下来的徐越明发现似乎美国人再这么被打下去就真的要被他们给打死了，交战30分钟之后，美国人已经基本失去了抵抗能力，接下来只是毫无意义继续补刀的垃圾时间罢了。

“不继续打了？”

“你没看到再打下去，美国人的船就要沉了吗？那事态可就要进一步升级了。”徐越明给自己点上了一根烟，人们都说饭后一根烟赛过活神仙，打完炮之后来上一根烟那就更是没话说了。

“真难得，我以为按照你的性格你会不管不顾的先把这两艘船送到海里面去见海龙王为止呢。”

“一名合格的军人自身并不应该成为冲突加剧的导火索，决定冲突是否升级，战争如何走向的不应该是我们。”

“那我们现在。”

“回去弄清楚今天凌晨到底发生了什么，我总觉得事情有些不太正常。”

徐越明这边潇洒的离开了，挥了挥衣袖也没有带走半分云彩，走的倒是很潇洒。

但是对美国人来说，这就绝对算不上是什么好消息了，受伤相对较轻的肯塔基号主动靠了上来，为奇尔沙治号战列舰提供帮助，现在奇尔沙治号战列舰所遭受到的损伤可要比刚才遭到不明爆炸的蒙大拿号战列舰更加严重了。如果要回去维修的话，造船厂等于要把她整个右侧的上层建筑全部重新修建，至于惨烈的人员损失则又是一个让人头疼的话题。

万般无奈之下，谢立少将只能发出电报要求乔治杜威的舰队回援，电报发送出去之后乔治·杜威从无线电当中接收到了消息，只不过等到乔治·杜威率领着舰队扫荡完毕回来之后，他们看到的是三艘像死鱼一样漂在海面上的军舰，三艘都是美国最新锐的一等战列舰，可是现在看上去，这些家伙已经失去了作为这个时代海战之王的氛围和霸气，此刻这三艘大家伙看起来都像是被打掉了脊梁骨的老狮子一样无力的趴在海面上。

BB-5依阿华号战列舰上面的人们则更加震惊——我怎么就出去打个酱油的功夫，回家之后发现三个家伙似乎都被人给砍翻了。而乔治·杜威本人在看到奇尔沙治号战列舰惨烈的右舷之后，他实在忍不住了，于是坐着交通艇来到奇尔沙治号战列舰上，只不过他登上奇尔沙治号战列舰在见到了谢利少将之后，才发现局面确实没有那么简单。

除了对于事故的推测和商谈之外，对于中国人的战列舰表现出来的战斗力则是另一个让乔治·杜威感到震惊的消息，那就是不可思议的强大战斗力，无论是什么原因，在30分钟之内的一场二对二的交战当中，干净利落的摧毁了美国两艘一等战列舰的抵抗能力，并且牢牢的把握着战局的走向和主动权。

中国人所建造的这种战列舰实在是太可怕了！！！

只要想一想中国人现在还停留在墨西哥的远洋舰队，两位美国海军的将军们不禁感觉到自己后背的衬衣被冷汗浸湿了。

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