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第648章 军备竞赛三（第1页）

螺蛳壳里做汤，带着镣铐跳舞。

这番话对于现在美国海军设计部门的设计人员来说，是再合适不过的了。

屈辱的太平洋海军协定限制了美国太平洋舰队的规模，1.5万吨以上的主力舰总吨位只有10万吨的镣铐死死地锁在美国太平洋舰队的身上，在英国订购的那艘战列巡洋舰就占去了2万吨的吨位，而对于剩下8万吨的宝贵吨位，太平洋舰队自然是格外珍惜，毕竟这是太平洋舰队所能拥有的为数不多的大型主力舰。

而美国的设计部门则被要求要尽可能地利用条约的漏洞，也就是要在1.5万吨的吨位限制之内来造无畏舰，所以美国太平洋舰队在此前的两年当中一共开工了4艘平铺式装备三座双联装12英寸舰炮的小型无畏舰，排水量控制在1.45万吨，在防护上痛定思痛的美国人给这一级小型无畏舰配备了10英寸而且高度达到4米的侧舷装甲和单层厚度就有三英寸的穹甲，单从防护来看，甚至要比同时期欧洲绝大多数的无畏舰和超无畏舰都要出色。

当然小吨位的军舰的防护是要打折扣的，毕竟就算主装甲带更厚较小的浮力储备和抗损性也会带来种种问题，不过从这也可以看出，美国海军在圣卢西雅海战之后，一直都对战列舰的生存性尤其是防御性看得很重，毕竟只有挨过打的孩子才能记得疼。

可是美国人自己心里也很清楚，像这样的袖珍战列舰只能说勉强具备和无畏舰交手的能力，实际上的战斗力那自然是有明显的差距，在美军的评估当中这些袖珍战列舰两艘在一起，才有可能在战斗当中对一艘明军最早的无畏级战列舰取得一定的优势，而且这种袖珍战列舰的续航力和适航性都非常有限，最最重要的是两艘这种袖珍战列舰的造价可比明军一艘无畏舰贵多了。

虽然美国现在转入军工为先的体制之后在经费上面不会给军队造成太大的阻碍，可是这个东西也是要有个限度的，像这样比烧钱的话那美国实在是太伤了。

而随后美国海军就注意到了西班牙人在英国订购的西班牙级战列舰，英国人成功的在1.5万吨出头的船体上放下了4座双联装12英寸舰炮，而且速度还有19.5节，这种小型战列舰引起了美国海军的浓厚兴趣，因为这几乎是为太平洋舰队量身定做的。

不过在和英国人那边进行交流之后，美国人很快得知西班牙级战列舰的装甲只有8英寸，而且适航性和续航力都同样糟糕，作为一个火力平台来说并不出色，更重要的是英国人那边表示虽然西班牙级有8门12英寸舰炮，但是斜跨式的布局使得总是有一个炮塔反向射界非常有限，实际上在交战当中不会比美国海军那种在中轴线上布置三座双联装12英寸舰炮的设计火力强多少。

而就在美国人还为袖珍战列舰的设计苦恼的时候，随着大业15年刚一开年大明开工，1909型战列巡洋舰拉开了超无畏舰时代的序幕之后，美国的船舶设计师们很快意识到就算自己能够在1.5万吨的舰体上成功的塞下了正常的无畏舰级别的火力，也不可能对抗未来明军的超无畏舰。

然而比竞争对手的设计更让人绝望的是甲方的要求。

美国海军军械局要求船舶设计部门的设计师们想办法把13.5英寸的舰炮塞到1.5万吨以下的舰体当中，而且最少要有6门火炮。

美国军舰设计师：（脏话）

当然对于甲方过于过分的要求，乙方一般有两个选择，一是提桶跑路，二是尽力完成，不过现在提桶跑路是不可能提桶跑路的，毕竟现在美国的就业岗位基本上都是围绕着军工业，这些设计师们就算提桶跑路了回去也找不到别的工作，而且以美国现在的环境，你如果提桶跑路了，可能还会被扣上一个“明奸”的帽子。

永远正确的霍夫曼总统阁下可不会允许这样的蛀虫在美利坚合众国的军工部门当中存在。

可对于这些设计师们来说，但凡能干死阿基米德都不会有这些问题了，对于美国的设计人员来说，他们现在的问题是在要用1.5万吨以内的吨位造出超无畏舰，那么火力、防护、航速、适航性和续航力最多只能同时存在两个。

所以对于美国海军来说，他们比起技术问题首先要解决的是路线问题。

太平洋舰队究竟应该是一只怎样的海上力量？他们在未来的太平洋地区将会承担着怎样的任务？用什么样的手段来对抗大明帝国皇家海军的太平洋舰队？

在太平洋舰队的建设工作陷入困境当中的时候，作为最熟悉大明皇家海军的美国海军高级军官，菲里奥·诺顿·马吉芬前往美国太平洋舰队现在的临时母港也是太平洋舰队的临时司令部——西雅图。

因为整个加利福尼亚都被化作无武装区，原本的美国太平洋舰队的母港也从位于美国西南角西海岸的圣迭戈军港搬到了这里，随着加利福尼亚地区被化作无武装区之后，虽然美国太平洋舰队的军舰依然可以在圣迭戈停靠，可是圣迭戈作为一个军事港口早就在北约的部队撤离之前就解除了所有的武装，要塞、岸防炮和水雷通通被清理干净，而且也不允许圣迭戈再次武装起来，这就让美国太平洋舰队没有办法再把圣迭戈作为母港来使用，因为在墨西哥的大明皇家海军太平洋舰队中美洲分舰队的驱逐舰随时可以肆无忌惮地杀入圣迭戈。

于是美国太平洋舰队就屈辱地撤到了西北角的西雅图，因为美国西海岸特殊的地形所限，适合作为军港的圣迭戈和圣弗朗西斯科全部都位于加利福尼亚，加利福尼亚以北的俄勒冈州沿岸是没有可以作为港口的地方的，也只有华盛顿州的西雅图还有可以作为港口的价值。

太平洋舰队一下子从西海岸的最南端退到了西海岸的最北端，这其中的屈辱自然不必多说，而更重要的是退到西海岸最北端的西雅图之后，光是从西雅图到圣迭戈就有2000多公里，而如果要从西雅图赶到中美洲巴拿马附近的话，那么距离已经到了7000多公里。

这甚至和大明太平洋舰队的司令部檀香山到巴拿马的距离差不多了。

对于美国海军现在建造的那些袖珍战列舰来说，他们的航程甚至都不够从西雅图行驶到巴拿马然后再返回圣迭戈。

而且更让美国海军所感到不解以及如芒在背的是，大明皇家海军自从一九零九年开始就没有再建造过哪怕一艘战列舰，大明皇家海军在整个大业15年的造舰预案当中，所建造的全部都是战列巡洋舰，而且到现在为止大明皇家海军还在造战列巡洋舰。

这一点就连同样推崇战列巡洋舰的英国皇家海军都感到不可思议。

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