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第762章 通往日德兰之路三（第1页）

1915年2月初，在地中海的欧洲联合舰队，终于从亚历山大港启程踏上了向东方的征途，而在亚历山大港外的德国间谍也第一时间将欧洲联合舰队出港的消息传递了出去，现如今的德国间谍最关注的地方，除了斯卡帕湾之外就是亚历山大港了，欧洲联合舰队待在地中海依然不能让德国人完全放心，当这支舰队终于踏上前往远东的路途的时候德国人才能够放心在北海放手一搏。

也同样是在此之前的一月中旬，舍尔从英格诺尔的手中接过了公海舰队司令的位置，英格诺尔海军上将在过去过于保守的作战风格很显然是无法给予下面的水兵们获取胜利的信心，英格诺尔将军自己也觉得在这样的战斗面前公海舰队需要一个更有冲劲的指挥官，因此英格诺尔将军在推动了整个作战计划顺利通过之后，主动选择将公海舰队司令的位置交到了舍尔的手中。

可以说，英格诺尔将军帮助舍尔铺好了路，不过同样也把代表着荣誉和风险的双刃剑交到了莱因哈特·舍尔的手中。

而舍尔在刚刚上任之后不久，就得到了欧洲联合舰队启程的消息，他很清楚现在就是最佳的时机，于是舍尔立刻开始酝酿起了他就任以来的第1次大规模活动，这个行动和之前德国海军的行动相比，舍尔不仅早就安排了水下的潜艇在北海进行监视和侦查，而且还出动了德国海军此时几乎所有的大型飞艇。

而舍尔的整个作战计划的大致如下：

1、希佩尔中将率领第一、第二侦察分队总计6艘战列巡洋舰，还有第2、第6、第9这三个雷击大队，对于英国东海岸距离赛罗斯港不到100海里的桑德兰进行奇袭，这等于是要堵在英国快速舰队的家门口打脸，而目的就是将前来迎击的英国战列巡洋舰队引诱到公海舰队主力所在的位置。

2、舍尔自己则会率领公海舰队剩余全部的无畏舰和超无畏舰，以及德国海军在1900年以后，所开工的全部10艘装备6座11寸炮的准无畏，总共29艘战列舰先前往多格尔沙洲的西南部，等候希佩尔引诱出英国战列巡洋舰队之后再向希佩尔方向靠拢，在引诱英国快速舰队进入伏击圈，并且对其进行致命打击之后，在此迎战来接应英国快速舰队的大舰队本队。

3、潜艇在英国各个基地外海域待命，部分潜艇进一步采取布雷作业。

4、所有的海军齐柏林飞艇在整个北海海域巡逻侦察，并且使用无线电来第一时间通报侦查结果。

虽然在2月2号到2月4号之间，战列舰阿尔伯特国王号的传动机构和塞德利兹号战列巡洋舰的冷凝器先后发生了故障，不过在2月6号之前两艘主力舰都先后排除了机械故障，可是从2月初到2月6号的天气气候条件都很不好，飞艇的侦察效果难以期待，而在北海上虽然撒出去了将近20艘的潜艇，但是无论是一战还是二战，德国人的潜艇的体型其实都相对有些偏小，这些潜艇最多只能活动到2月10号，尽管面对种种不利的条件，但是行动已经容不得继续拖延下去。

既然现在的敌情难以明确把握，那么行动也不能按照原来的计划深入敌后袭击桑德兰，于是舍尔修改了希佩尔舰队的作战目标，改为单纯的诱敌，舰队的目的地也改成了斯卡德拉克海峡。

2月6号晚间23点，德国公海舰队全体生火酿汽，到了次日2月7号12点的时候，舍尔发出了一封“斯卡德拉克作战定于2月8号实施2490作战计划”的重要电报，在当天下午的时候，舍尔通报全舰队，2月8号将作为作战行动的第1天。

在2月8号的凌晨1点，希佩尔率先率领侦查舰队悄然起锚，告别了亚德河口，在大约半个小时之后，舍尔率领着公海舰队剩下的主力舰也纷纷起锚，德国公海舰队向着北海的预定战场迈出了坚定的第1步。

和德国海军相比，英国海军最大的一个优势就是40号房间，事实上在舍尔于2月7号发出那份“斯卡德拉克作战定于2月8号实施2490作战计划”的重要电文31Gg2490在下午2点的时候被英国海军部截获，虽然尚不明白德国人的明确目的地到底为何处，但是很显然，蠢蠢欲动的德国海军确实将要进行一次大规模的行动这一情报明确无误的为英军所掌握。

根据这个判断，在2月7号下午3点，英国海军部向杰里科、贝蒂、奈杰尔和杰拉姆下达了锅炉生火、准备作战的命令。

而在30分钟以后，白厅再次对杰里科下达了“向大致会敌位置朗福蒂斯浅滩（LongForties）以东方向出击”的命令，而接到这个命令之后率先出动的实际上是在设得兰群岛一直隐藏着的奈杰尔麾下临时编制的第四战列巡洋舰中队（原印度洋第一快速分队）和杰拉姆中将以及内森中将所率领的英美联合编队，他们在离开了设得兰群岛的临时锚地之后开始向着东方移动，而斯卡帕湾、因弗戈登以及罗塞斯三个基地的舰队也都立刻施行了作战准备，其中因弗戈登的舰队现在主要由担负掩护和二线任务的装甲巡洋舰以及轻巡洋舰构成。

而在斯卡帕湾的杰里科随后在傍晚的时候通过陆地上的电话通知贝蒂先行出发，并且强调了除非有紧急状况，否则要保持无线电静默，出发之后舰对舰之间的通讯通过旗语进行。

当晚20：30，贝蒂的战列巡洋舰队率先出发，随后在21：15，杰里科的大舰队主力也从斯卡帕文拔锚起航，事实上比起德国舰队，英国皇家海军的出发时间还要提前了几个小时。

不过英国舰队中有一艘舰出了问题。21点55分，当旗舰用灯光信号准备向水上机母舰“泰坦尼克”号发布命令时，才发现该舰没有跟来。原来这艘水上飞机母舰没有接到最后出发的命令，直到负责防潜栅的军官告诉舰长将要关闭防潜栅时，“泰坦尼克”号舰长才发现舰队已经出发了。

顺便一提，这艘泰坦尼克号正是历史上著名的那艘沉没的泰坦尼克，只不过很幸运的没有在首航的时候撞上冰山，撞上冰山的是泰坦尼克的姐姐奥林匹克，所以这个世界如果回头要拍摄那部著名的爱情电影的话，应该就叫做奥林匹克号了，而泰坦尼克号在战争即将爆发之前就被皇家海军所征收，皇家海军将这艘巨型邮轮改造成为了一艘大概是世界上最大的航空母舰，准确说应该叫“综合航空舰”，因为这艘吨位超过45，000吨的超级游轮携带了两艘小型飞艇，同时还携带了将近10架水上飞机。

作为历史上的航空派先驱，英国皇家海军是向来愿意尝试这些新奇的作战方法的，只不过在这个世界当中，在更加激烈的军备竞赛和世界大战的刺激下，皇家海军试图“一步到位”，只是这次到位的路子可能稍微有点歪，不过泰坦尼克号也依然是皇家海军最重要的侦察力量之一，两艘小型飞艇可以轮流升空伴随在大舰队高空极大地扩大目视搜索的范围，而所携带的水上飞机更是采用了两台发动机的大型飞机，英国人同样也在为飞机上装上电台而努力，而英国人努力的结果就是这种大型的水上飞机，这些水上飞机拥有几个小时的滞空时间，可以前出到舰队前方来执行侦查任务。

虽然路子走歪了，但是就这个时代来说，这艘泰坦尼克号的侦查能力确实是极为强大的。

可是这么重要的一艘船居然没有跟上大舰队！

于是发现状况不对的“泰坦尼克”号立即出发，主锅炉舱派两班司炉人员齐上尽快赶路。凌晨2点，杰利科海军上将获悉‘泰坦尼克’号虽然已经出发，但距离舰队还有5个小时的路程，同时没有舰艇为它护航。

由于根据报告，锚地附近还有德国潜艇，杰利科担心这艘4万多吨的大家伙出现意外，毕竟虽然吨位庞大，但是泰坦尼克号终究只是一艘民用船只，而且这艘船的姐妹舰在此之前就有遭遇了冰山撞击而沉默的例子，杰里科不敢冒险，便决定让“泰坦尼克”号返回斯卡帕湾，并于3点17分下达了命令。”泰坦尼克”号在早晨8点又回到了荒凉的锚地，没有能够赶上大战。

虽然泰坦尼克号掉队了，但是小插曲却并没有影响到皇家海军取胜的信心，皇家海军现在在兵力上和情报上都实现了对于德国人的优势，尤其是在情报上的优势，更是让皇家海军上下确信德国人到现在都被蒙在鼓里。

德国人现在确实被蒙在鼓里，但又没有完全被蒙在鼓里。

因为，德国人确实不清楚英国人准备了如此完善的歼敌计划，但是德国人很清楚的是英国人在窃听他们的无线电通讯，并且此时应该也已经出动了。

德国人在“某不愿透露姓名的东方的神秘友人”通过埃尔施塔特提醒德国注意他们的无线电密码，大明这边之所以会好心的提醒德国人，也是因为虽然同盟国和北约之间并没有实质上的结盟，但是敌人的敌人就是朋友，起码这种朋友关系是能够维持到敌人倒下之前的，因此明帝国和德国在未来也难免会有情报上的交流，朱少铭可不希望因为德国人那边泄露的情报，而导致明帝国这边的军事行动受到影响。

而德国人那边在得知了自己的无线电通讯，可能被监听之后，却并没有立刻更换他们的密码，而是选择了将计就计——毕竟这次的德国人就是冲着和英国皇家海军在北海决一胜负的目的出动的，因此，适当的泄露情报有助于引出英国人。

毕竟如果德国舰队出港了之后结果英国人对此一无所知的话，到时候在北海上，德国人等半天等不来英国人的舰队，那岂不是抛媚眼给瞎子看？虽然可能性并不大，但是不能保证这种情况绝对不会出现。

当然，舍尔在出动以后也同样要德国公海舰队本队求保持无线电静默，使用旗语通信。而希佩尔的舰队虽然不用保持无线电静默，但是不得在无线电当中呼叫腓特烈大帝号，此刻在威廉港内有一艘前无畏舰正在持续的以腓特烈大帝号的名义发报，而真正的腓特烈大帝号只会静默的接收电报，不到关键的时刻，绝不会主动发报。

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