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在上一次的大明陆军航空兵对美国舰队进行的那场虽然颇具开创意义,但是算不上多么成功的对舰攻击作战之后,大明海陆军航空兵很快就达成了一个共识——鱼雷固然是目前最具威力的机载反舰武器,但是鱼雷攻击的效率却实在是难以让人满意。
因此对于航空兵攻击战术的发展,也很快在明军内部做出了调整和转变。首先就是鱼雷攻击从最初寄予厚望的一锤定音的强袭转向在更远的距离上投放鱼雷,不求命中,但求对于对方舰队造成干扰,或者是由鱼雷机在战场上对于遭受创伤的敌方主力舰进行收尾猎杀,对于那些已经遭受重创的敌方主力舰进行补刀。
正所谓大难不死,必有补刀,想来这样的运用手段想必…会让华约那边印象深刻。
而除此之外,明军也找到了一种更适合用来进行“强攻”的武器——航空炸弹。
通过对于上次对美军进行空袭飞机的损失率所进行的统计,那些主要挂载航空炸弹进行前俯冲轰炸的飞机要明显比挂载鱼雷攻击的飞机有更低的损失率,而事实上在航空兵内部炸弹派和鱼雷派向来各执一词,而在上次的航空打击实战结果出来之后,更是让朱丹泰更加理直气壮并且信心满满了起来。
原因很简单,即便是被弹面积巨大的4发大型轰炸机,在面对美国人的防空炮火面前仅仅是攻击方式和使用武器的不同,就可以明显的比挂载鱼雷攻击的同型号飞机的生存性提高一个档次,而在国内进行的实地测试当中也证明,航空炸弹的攻击精度和俯冲轰炸的角度基本成正比,俯冲的角度越大投弹精度越高,而随着投弹角度的增大,飞机在穿透防空网的过程当中生存性也大大提高了。
毕竟如果不用进行鱼雷攻击的话,挂载炸弹的飞机一开始就可以在更高的高度飞行,对于防空炮来说,对空射击的有效斜距是要大大低于其最大有效射程的,在高空飞行的飞机本身就可以尽可能的避免对其杀伤效率最高的中小口径速射武器对其过早的纳入射程进行攻击,而进入前俯冲状态当中的飞机,飞行速度比平飞时的最大速度还要快,而且速度变化率极高,甚至熟练的飞行员在进入俯冲阶段过程当中,还能飞出一些花式机动来躲避防空火力,这一切都大大提高了飞机进行浅俯冲轰炸时候的生存性。
但是真正让炸弹党在对舰打击火力选择竞赛当中胜出的却是一款全新登场的飞机——也就是此刻正飞行在古巴岛东北部海域上空的FH-7俯冲轰炸机。
这必将是一款被铭刻在这个时代人类航空设计史上的飞机。
因为这是全世界第1款大量使用金属结构的飞机,虽然这架飞机依然是一架双翼机,依然是敞开的飞机座舱,依然是固定的不可收放式的起落架,甚至飞机的机翼都依然是传统的木质结构,但是这架飞机的整个机身已经完全采用了波纹铝,上下机翼之间也再也没有此前那密集的支撑和张线,而是简化成了两根钢制包铝的支撑杆。
在这个时代,铝材虽然在19世纪80年代就开始了工业化的制造,但是即便到现在能够大规模地制造出航空业所需要的有足够强度且重量合格的铝材依然是只有少数大国才能够完成的,可以说正因为机体的主要结构都采用了金属材质再加上换装了新的580马力发动机,FH-7俯冲轰炸机在造价上要胜过此前陆军航空兵和海军航空兵的任何一款单发战术飞机,甚至要比双发的秦岭式轰炸机还要昂贵。
但是这种昂贵在大明海军看来是完全值得的,FH-7最大的价值就是可以携带一枚250千克的炸弹进行最大俯冲角度接近75度的俯冲轰炸。
在国内的测试当中,多次的实验证明了,当这架飞机进入到了大角度的俯冲阶段当中的时候,防空炮火几乎是无法在这架飞机投下炸弹之前将其击落的,一方面是因为俯冲轰炸相对于鱼雷攻击而言,有更大的隐蔽性和突然性,另一方面也是因为大角度俯冲状态下的飞机有时候已经超过了某些火炮的仰角瞄准范围,甚至就算仰角能够够得到射手也难以对于迅速俯冲下来的飞机有足够快的反应时间。
目前而言,这种飞机最大的缺陷就是携带的炸弹重量有限,250千克的炸弹是没有办法威胁到大多数主力舰的核心舱的,毕竟250千克的高爆航空炸弹即便是一层一英寸或者是1.5英寸的甲板都能将其引爆,而哪怕专门开发了250千克的穿甲航弹,也根本无力击穿2.5英寸厚的水平装甲,而且穿甲航弹本身的装填系数相比于高爆航弹更低,爆炸威力也要打上折扣,但是俯冲轰炸机无疑是为航空兵的打击手段指出了一条明路,局限航空兵打击能力的是飞机性能的限制。
但即便是目前这种状态,FH-7也已经可以形成对于除了主力舰以外其他所有军舰有致命威胁的程度,甚至那些英美在大洋上乱窜的大型轻巡洋舰的主水平装甲能不能扛得住这250千克的炸弹都要打个问号,而即便没有办法击中主力舰的核心区将其重创,但是海军航空兵也敏锐的发现了这些俯冲轰炸机的作用——先让俯冲轰炸机出动用炸弹攻击敌人的主力舰和护航的巡洋舰,瘫痪护航巡洋舰同时破坏主力舰舰体表面大量的防空火力,在大幅度削弱敌舰队的防空火力强度之后,再让鱼雷机进场收割。
很难说海军航空兵究竟是自己悟出了这些东西,还是得到了某位不可明说的皇帝陛下的一些暗示和启发,但是很显然相比于上一次陆军航空兵那场不成功的对海打击作战,拿到新玩具的海军航空兵,已经跃跃欲试的想要在战场上一显身手了。
这些FH7轰炸机全部都是从班超号和王玄策号两艘航空母舰上面起飞的,事实上班超号和王玄策号航空母舰这个时候才刚刚通过尤卡坦海峡,而对于这个时代航程只有五六百公里的俯冲轰炸机来说,这种让人泪目的航程,那是连米格29都能够鄙视的存在,米格29好歹还能飞到第聂伯河上空呢不是?
至于这些飞机为什么能够接近战场,那自然是因为大明海军航空兵开创性的开发了超航程战法(划掉),好吧,那当然是因为古巴岛了,这些飞机事实上是挂载着炸弹从航母上起飞之后,先在古巴岛上面的机场降落加油补给之后再继续出发的,通过这种中途接力,他们才能够迅速的在航空母舰没有到位的情况下赶到战场。
只不过虽然来到了佛罗里达海峡上空,但是又有一个全新的问题,摆在他们面前,这个问题是即便二战时的海军航空兵也要头疼的——那就是敌人在哪里?
不是每一场海战你都能遇到“Sir.!Thisway!”的岚孩子的(中途岛海战当中岚号驱逐舰为麦克拉斯基指引了机动舰队的前进方向让美国人找到了目标,说起来看我这本书的读者大部分应该不需要科普吧。),所以现在这些俯冲轰炸机们在空中就多少有点迷路了。
带队长机的飞行联队的联队长是一个标准的东百人,现在急的已经开始发挥传统艺能口吐芬芳了,看着燃油表上的指针越来越接近那个红色的代表着必须要反横的标识,这个机群总共36架轰炸机上面的36名飞行员一个个都瞪着他们的眼珠子在海面上搜索目标,但是今天佛罗里达海峡上空的气象条件并不是很好,虽然云层并不是说把整个海面都给遮住了,但是时不时飘过的大片云层,确实极大地干扰了对海搜索的效率,有时候你感觉在海面上看到了一条白色的痕迹,但是仔细辨认之后,发现那只不过是下方一条稀薄的云带。
按照正常的剧本发展下去,如果这个时候不跳出来一个岚孩子的话,来自王玄策号航空母舰的第100航空联队的轰炸机就要被迫无功而返了,而到时候从哈瓦那起飞的第一百零五航空联队的轰炸机很有可能抢在他们的前面,吃到肉到时候第一百联队的飞机只能去喝汤。
大老爷们当然要吃肉,谁愿意喝汤啊?
就在100联队上下都在仔细搜索海面目标的时候,随着整个轰炸机联队准备穿越前方一片云层继续搜寻目标的时候,在他们眼前的云层当中突然钻出了深蓝色涂装身上涂着红圈白五角星的美国海军航空兵的轰炸机!
双方的机群都没有想到居然会在海上遭遇这样一出转角遇到爱,很显然双方都被对面吓了一大跳,于是明军的100联队立刻拉高飞行高度而美国人的第三轰炸机联队则立刻下压高度。
从编制上来说,虽然美军照搬明军同样也建立了从中队到大队再到联队的航空兵编制体系,但是双方在具体构成上是有区别的,明军和美军的一个中队都是4架飞机,但是明军的一个大队是12架飞机,而美国人的一个大队就变成了16架飞机,明军的一个飞行联队的正常编制是36架飞机,而美国人的航空联队最少也会有64架飞机,多的话甚至会加强更多,像美国陆航有个别两个飞行联队的飞机数量都已经达到三位数了。
军队的编制是很严谨且严肃的,不是说你单位编制越多就越厉害,事实上从这也可以反映出美国航空兵建设的草率和粗放式的管理,不过不管怎么说,现在的情况是双方撞在了一起而美国人这边有飞机数量上的优势,双方都没有战斗机护航,这个倒没什么可以指责的毕竟这个时代航空战术都还处于摸索阶段。
而突然遭遇的双方在第一时间的选择却完全不一样,美国人这边主动进行了避让,虽然美国人这边看到了FH7轰炸机机腹下方携带的炸弹,知道这是敌人的一款没见过的单发轰炸机,但是一方面他们接到的是弗兰克将军的紧急命令,要尽快的赶去支援,在图中实在是不想有半点的纠缠。
另一方面虽然能看得出是轰炸机,但是就像野马这款螺旋桨飞机的经典之作在转正之前的实临时岗位是a36攻击机一样,有的攻击机,你就算看他的职业是个舔地机你也知道打空战他不好惹。
事实上,美国人的推测是完全正确的,FH-7虽然既没有装备13毫米航空机枪,也没有装备威力巨大的15.2毫米轴枪,全部的武器只有飞机机头的量挺7毫米机枪,而且备弹量相比于战斗机上面的型号来说,为了减重还把弹链砍到了媒体机枪只有200发。
可是就算如此这玩意即便和现在华约手中最好的战斗机,骆驼的最新改进型号相比在空战当中也是绝对不落下风的。
骆驼现在最新的改进型号还在拼了命的,把航空发动机的动力推往300马力的时候,这边的动力都已经上500了,对不起,马力大确实是可以为所欲为的。
但是第一百航空联队也并没有选择抛下炸弹之后客串一把战斗机过过瘾,即便任何一个飞行员都有成为王牌空战ace的梦想,但是合格的军人是不应该忘记自己的职责的,第一百航空联队的联队长在率领机群主动爬升了飞行高度,并且在空中盘旋了一圈之后立刻做出了一个大胆的决定。
那就是跟着这些美国飞机走。
这些美国飞机肯定是去找自己家的主力舰队的,而自己家的主力舰队现在这个时候正在和敌人的主力舰队交战,只要跟着他们就能够找到战场!
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