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第261章至第270章（第15页）
“省里应该是同意了，这不，把国家铁路局的工程师请来了，估计是要考察一下线路。”
“要是线路上没问题的话，基本上就能立项了。”
宋观潮恍然，同时也有些惊讶。
老话说的好，要想富先修路。
郑市长大搞经济，思路是真的清晰啊。
关键是，胆子也大。
高铁不是随便什么城市都能修的。
这玩意儿太费钱了。
一方面是修建高铁本身的钱，另一方面则是需要解决居民搬迁补偿、企业合作等问题。
而且一般来说，地方政府在高铁项目中主要扮演支持者和协调者的角色，为项目的建设和运营提供必要的资源和政策支持。
很少会有政府领导直接申请的，一般都是国家铁路局主动开展工作。
而需要地方政府主动申请建高铁的城市，相对来说，都是不太适合建高铁的。
这里的不太适合，有的是地理环境不适合，造价会更高。
有的则是经济不够景气，人口流动密度小，后期很难收回成本并盈利。
陵江这两方面倒也不是太大的问题，而且陵江本身也有一座高铁站。
郑市长是打算在原有基础上，再增添一座新站。
他做这些，完全就是为了在个人履历上增添一笔浓墨重彩的政绩。
对此，宋观潮不做评价。
毕竟在他看来，高铁是利民的项目。
即使郑市长有私心，但终究是利大于弊。
陆续又有几人进来。
卢书记道：“人到齐了，我们开始吧。”
宋观潮左右看看，低声道：“郑市长不来吗？”
既然是他推动的项目，他不来，有点说不过去。
李军小声道：“郑市长今天要接待一位贵客。”
贵客……
宋观潮内心恍然，这是去接待顾家的人了。
“首先欢迎国家铁路局的工程师何松明。”
卢书记带头鼓掌，众人跟着鼓掌。
一番客套话后，卢书记又讲了一些废话，听得宋观潮昏昏欲睡。
废话讲完，总算进入正题，主要就是地方政府会积极配合国家铁路局前期的考察工作，争取立项。
末尾，卢书记点名交通运输局和发改委的同事，让他们全面配合何松明的工作。
最后，他看向宋观潮和李军：“孙秘书最近身体不太舒服，这次的高铁项目，李秘书和宋秘书，你们谁来负责？”
听着卢书记的询问，宋观潮感觉很奇怪。
这种大型项目，正常情况下，市委和市政府是肯定都要抽出一个人手来的。
可看卢书记的意思，是只打算出一个？
他正疑惑时，听见一旁李军道：“交给宋秘书吧。”
第267章
宋观潮愈发感到奇怪。
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