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第850章 内地市场的新机遇（第3页）

对外经济联络总局，与国家计划委员会、国家经济贸易委员会，是国内齐名的三大负责全国经济的部门，到了2003年，这三个部门合并，也就是商务部。

这几人与商业贸易有关，至于教育部的人来了，应该也是因为自己投资大学的事情了。

一群人相互握手寒暄之后，很快便上了一辆大巴，舒适度还不错，从张光斗的口中才知道，这是进口货，霍营东以前捐赠给燕京市的，专门用于接待外宾或者高级领导使用。

“国内现在缺大巴吗？”杨文东问道。

张光斗点头道：“对啊，非常的缺，还有卡车也是。”

“嗯”杨文东没有回话，似乎在想着什么；

他倒是忘了这一点；

原本历史上，比较成功的国内汽车行业自然就是上汽大众，因为国内在80年代很缺小轿车；

可现在一问，他也才想起来，80-90年代最缺的应该是大巴车以及货车，前者是大部分人除了绿皮火车之外最常见的出行选择，后者则是生产工具，即使到了2020年之后也一直需要；

这个市场，原本历史上没出现外资巨头，是因为没出现像大众这样肯投资的客车、货车企业，可这个市场却也是极大的；

当然，相对来说，卡车与大巴车的技术含量，是比不过轿车的，因为车子越大，对于很多零部件的要求就没那么高了，所以想做出来不难，不过想做到舒适度、省油、质量稳定，也是不容易的。

随即他掏出自己胸口的一个小本子，在纸上记录下来；

这是他随身携带的，毕竟很多时候他会偶发性的想起前世的一些好创意、又或者偶然发现一个好机会，那就会记录下来；

现在客车以及卡车行业，也是不错的选择，他当初忙着收购mini，却忘了这个市场，不过现在发现也不晚，等有机会，再去收购一家海外这样的企业就行了，反正他从黄金期货上赚的钱还是有剩余的。

自己未来在汽车领域，能不能做到绝对成功，他还真的没把握，但卡车客车领域，可能性却更高，至少当自己有了海外技术的时候，那在国内投资，是没有什么厉害对手的

当然，未来的国内卡车技术也不差，比如解放之类的，但在这个时代，还是有所不如的；

据他所知，国内改开之后的很多年，一直在进口一些海外重卡、消防车、客车等等，

与其让国家浪费那么多外汇，那还不如自己在国内合资建个这种工厂，生产这些设备，这样一举多得，甚至还可以借助内地的工业体系，反向出口，免的未来一些互联网公知就喜欢拿需求量小的特种车来嘲讽内地制造业。

不过今天只要记下来就行了，事情要一步一步的来，等未来再说。

很快，一行人便到了燕京内部的一处对外招待所；

内地这边的意思是先让贵宾休息一晚上，等明天再商谈具体事宜；

杨文东与包玉冈自然没有意见，二人还带着手下以及内地这边安排的保镖，在附近转了一圈，也当做旅游了；

80年代的燕京，还是另有一番风味的，有些地方，还保留了古代的建筑。

一行人一直玩到了8点多，街道上没什么人了，他们也就回去了。

第二天一早，包玉冈带着一点疲惫，来到了早餐室，杨文东惊讶问道：“怎么了？包生，昨晚没睡好？”

“有点不习惯啊。”包玉冈摇摇头道：“可能也是我这些年居住的地方太好了点。”

杨文东笑道：“哈哈，燕京已经不错了，你要是去粤州或者深海，那住的更差。”

“杨生，我昨天晚上睡不着，就想到了一件事。”包玉冈突然道：“你觉得我在燕京捐赠一座五星级酒店，怎么样？”

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