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第四百三十章 女王的忧虑中（第2页）

这两个行业女王不敢放手给商人们折腾，问题还是要解决，不然负担会越来越重。

克莱门蒂亚找了几个大臣谈话，看过一堆卷宗，勉强摸到重点。

全国并网！

电网是借助赛博坦的蒸汽轮机发展出来的，直接进入克莱门蒂亚的视野，这种情况，造成电网的发展没有形成完整体系。

还是后来伊索特琴花费大代价，从赛博坦手上弄到百万瓦蒸汽轮机制造技术后，赛博坦方提出用电网技术换取更高级的蒸汽轮机。

高压输电和水电成套技术。

在那之后，伊索特琴才开始着手研究这两方面。

现在，伊索特琴的皇家学院，已经能造出五万伏输电单元与电缆。只是根据学院的研究，电压越高输电损耗越低，五万伏根本无法满足远程输电需求，只能用于王城、大机械城这样的大规模城市城内输电，以达到电厂集中管理的目标。

相比每年上百万金币的损失，提前并网有必要提上日程。

首先，并网之后有了备载容量这个概念。

比如某区域用电量为300万瓦，发电的时候就按320或稍高一点的功率提供，2、3十万瓦的容量，就是备载，但只能应付需求的波动，不能应付设备的损坏。

现在的主流机型都是五百万瓦的，一百万瓦的都是备用机，一旦五百万瓦的被破坏就要停电十几天。用检修应对方式，搬运本城或邻城备用机应付，同样也要几天，并不是每个城都像王城一样有好几个电厂。

并网之后随便哪个发电机坏掉都不会造成长时间停电，甚至可能不会停电。短停电暂时没办法解决，因为输电线路也有可能被破坏。

至少并网之后，不会按天来计算停电，这样电网商会就可以推卸不少责任，赔偿压力会大幅度降低。

其次，并网之后的整体发电成本会降低。

同样也是备载容量数量级增加的结果。

现在以城市为单位发电，每个电厂都需要备载，整体计算备载有8%-10%，这些备载都需要消耗煤炭。并网之后，只需要5%的备载，就会有几台发电机全功率的效果，足以应付单体电机被破坏或故障。

还有，借着这次并网，电价还是要往上动一动，增加5%或者更多点，用更多的利润空间应付未来的不可预知风险。

她甚至开始思考民用电和工业用电有没有可能分开统计，若是能做到，就能保证民用电的部分，不至于给平民带来太大负担。

这种事情她不可能亲自去管，写几句话交给电网商会就行。

“现在并网还是要找找赛博坦才行啊，不然负担实在有点重。”

电网商会送来的报价很惊悚，女王前思后想，决定提前把高压输电的部分生产技术资料送去赛博坦，看看赛博坦的报价再说。

也许还能试着提供全部技术资料，说不定赛博坦就能拿出电压更高的产品？

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