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第三百二十七章 新型航天飞机（第3页）

“时间虽然紧迫，但借住去年完成升级的工业化设备，还是有希望完成的。”

“好了，其他的话就不多说了。”

“今年的任务，第一个就在这张纸上。”

“这是一张航天飞行器的构造图，将用于我接下来的任务，运送卫星。”

直播间里面的观众好奇的看向桌上的图纸，一眼，顿时就纷纷吐槽起来。

【这不就是原先那个飞行器吗？】

【好家伙，没想到主播你也会有一天拿一样的东西来忽悠我们。】

【主播你变了，你再也不是那个总能不断拿出新科技的天才了。】

【形状好像有些不一样的感觉，之前那个是带弧度的等边三角，这个有两边好像长一点？】

【等等，我记得之前主播好像说，勒落三角飞行器只能在大气层内飞行吧？】

【好像是因为飞行高度越高，空气越稀薄的原因？】

【没错，高度越高，空气就越稀薄，能给主播之前那架飞行器使用的工质就越少，到最后无法吸取到足够的工质时，就产生不了推力了。】

【没有空气就没有推力，那怎么使用三角飞行器将卫星送上天，近地轨道也是太空吧？】

【不知道，可能是修改了发动机？】

.......

直播间内，弹幕议论不断，从一开始的吐槽，到后面察觉之前的电推进-无工质发动机无力攀登太空，弹幕转变很快。

蹲守在直播间内的各国专家也对这架和之前几乎一样的勒落三角飞行器很感兴趣。

一年多的时间过去，电推进-无工质发动机各大国基本都已经复刻出来了，测试什么的，也都在如火如荼的进行。

其一部分原理如华国、米国这些强国已经剖析出来了。

正如这名主播说的一样，之前用于勒落三角飞行上的电推进发动机是无法进入太空的，因为空气工质不够。

勒落三角飞行器上的电推进发动机完全是依赖大量空气来作为工质的。

这种电推进发动机，采用的是电推进中的静电式推力器原理。

是利用电能在静电场中离解工质，形成电子和离子，并使离子在静电场作用下加速排出，形成强大推力的技术。

这种技术比冲高，但技术复杂，因为它的电离区和加速区是分开的。

正好应对了电推进发动机中的‘离子电场’和‘等热磁场’两大区域。

唯一的缺点是，它需要消耗掉大量的工质。

所以一个拥有大气层的星球才是这种电推进发送机适用的地方。

如果用人类对于地球大气层的划分，它的极限应该在八十五公里的中间层。

中间层虽然空气稀薄，但还是勉强能供应电推进发动机的需求。

再往上，到了暖层，空气就会稀薄到电推进发动机无法正常工作的程度。

而要将一颗卫星送上太空，哪怕是悬停在距离地球表面最近区域，那也是在一百六十公里的高空。

因为低于这个数字的话，地球的引力会将其拉向地面。

当然，一百六十公里这个数字并不保险，因为在这个高度依旧会受到地球引力的影响，卫星会因此缓慢下坠。

所以每隔一段时间，就必须对卫星的轨道进行修正。

正如华国安置在三百千米高空的‘天宫’空间站一样，需要隔一段时间便进行一次修正。

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