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第4部分（第2页）

25日，在巴士拉，英军两辆“挑战者”坦克互相交火，导致2名英军士兵丧生。

26日，在伊拉克南部，美国装甲车压死和压伤其海军陆战队士兵各1名。

27日，两股美国海军陆战队士兵在纳杰夫东南约20千米的阿布苏海尔地区误会战斗，至少造成己方37名士兵受伤

4月2日，一枚“爱国者”导弹将正在执行近距空中支持任务的FA…18战斗机击落，造成一名飞行员死亡，等等。

从2003年3月21日到4月15日，美军死亡人数为123人，其中23人死于误伤，英军死亡31人，16人死于误伤。在误伤致死的52人当中，死于直升机误伤的人数就有28人。7月16日，英国《简氏防务周刊》报道：“发生在伊拉克的误伤事件比报告的还要严重。”美国的战例经验研究中心报告认为，伊拉克战争期间共发生了17起涉及美军和英军的误伤事件，战争中“友军误伤的人数远高于公开报道的人数”。据美国军方说，此类事故比此前公开报道的要多13以上。这说明美军仍然没有解决好现代化战争中的战场敌我识别问题，也说明美军内部各军种之间的协调和美英军队之间的协调还不够完善。

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天气与地形仍然是影响作战行动的重要因素

即使是在信息化条件下，如果从作战环境看，真正理想条件的战争是几乎没有的。比如科索沃战争“联盟力量”行动就有两个特点——天气恶劣和地形复杂。这种环境对作战行动的实施，如目标选择和武器与投掷系统的配套等均带来不利影响。天气影响了激光制导武器的使用，天气的能见度影响了大部分光学传感器的使用。美国和北约的航空电子设备和目标定位系统司令迈克尔·肖特中将后来说：“在空袭的头45天天气影响了我们空袭的猛烈程度”。

虽然在复杂的天气条件下，全球定位卫星制导的武器，如联合直接攻击炸弹具有很大作用。但是天气状况对战争实际飞行架次影响仍然很大。在北约对南联盟78天的空袭战中，有39天的天气迫使北约取消了占总计划架次至少一半的架次。

国防部长科恩在国际战略研究所讲演时，谈到科索沃航空兵与导弹战役的经验教训时说道：“我们是在天气状况极差的条件下进行空袭战的。在78天的空袭中，只有大约20天的天气良好，可以放手进行空袭”北约在科索沃空袭战中的一条经验是，“军事革命”并没能解决天气坏和能见度低的问题，而敌人部队恰恰善于利用天气和其他能见度不良的条件最大限度地隐蔽自己。

尽管战前美军曾夸口说，世界上任何国家的部队都不可能像美军这样，具有能在不同气候条件下作战的经验。并且对于伊拉克当地的沙尘暴，美军也是有备而来，然而，它现实的威力仍然远超出美军的预想。海湾地区每小时70公里的沙尘暴使得美军直升机和伞兵几乎不能行动，细小的沙尘由于很容易被吸入发动机而使得固定翼飞机也容易发生故障。漫天的沙尘使得能见度严重降低，着陆变得十分危险。特别是2003年3月25日以后，由于强沙尘暴的影响，运输直升机无法升空，地面运输车辆行驶困难，部分保障装备不能正常使用，美军后勤无法保障部队继续行进，士兵只能在战车内宿营，严重影响了后勤保障的时效性。同时沙尘暴使无线电通信联络难以保持畅通，后勤运输车队经常与上级失去联系。当第3机步师后勤大队跨过科伊边境抵达临时营地时，车队中将近13的卡车陷在沙漠内，与这些车辆的无线电通信联络无法接续。第5步兵团指挥官威廉在巴格达城市战结束后，对沙尘暴及沙漠地带的威力作了如下表述：

“沙漠地区的特征的确令人吃惊。沙尘对我们正常工作的影响完全出乎地区分析家的意料之外。这给我们带来大量问题。例如，护航和航空运输都无法正常进行。无论何时何事，只要一动，就会扬起一片沙尘，像搅进爽身粉堆里。”

“就我个人而言，沙尘暴这段时期是整个战役的最低谷。这绝对是这场战争中最困难的时期，是低峰期。”因此，美军得出结论，“一定要研究和再研究本地气候条件和作战条件。”

同时机场条件也限制了美军的航空运输。在2003年3月7日到4月14日之间，共有220架C…130s和C…17s搭载6500吨货物起降，由于C…17搭载M…1坦克着陆时瞬时重量150吨，使得部分跑道出现断裂，美军只得关闭了7000英尺跑道中的2000英尺。

由于伊拉克地理位置独特，并且其唯一的港口乌姆盖斯尔港附近水域还有水雷威胁，因而英美联军的主要海运后勤物资都卸载在科威特的舒艾拜港，再行经陆地运抵到前线。由于美军日消耗量巨大和装备数量繁多，进出舒艾拜港的货轮比较多，有时24小时内能够达到180多艘货船，需要卸下数千个集装箱。美国海军所调用的货船除了少部分是滚装船外，大部分是一般的商用货船，还需要港口设施帮助卸货。由于港口设施和场地有限，造成港口拥挤和货船等待进港的时间过长。美第4机步师4月1日抵达科威特港口，4月7日还没能投入战斗，这极大地迟滞了第4机步师的作战行动。

在道义上受到质疑的战争，其保障同样受到各方面的制约。联军大量空投特种部队进入伊拉克北部地区，虽然战前美军已在土耳其屯集了大量物资，但由于土耳其民众的反对，土政府不敢贸然帮助联军向空投在伊北部的联军部队运送物资。此后因美国国务卿鲍威尔于4月初飞抵土耳其通过向土赠10亿美元的款项获得了土方为伊拉克北部联军提供

食品燃料的承诺，但在实际保障中，却只能在秘密的状态下进行，使保障大受影响。沙特阿拉伯的“萨飞”大型鲜奶与饮料集团公司，产量高，质量好，如果为联军提供保障，不仅质量有保证，而且距离近，可以大量节约经费，但该集团反复向外界声明，拒绝向美英联军出售其产品。而相反，该公司却“愿意向受灾的人们提供人道主义援助。只为海湾的同胞服务”。在“萨飞”公司的带动下，一些其他公司也拒绝为联军服务。本来一些运输公司如果与美军签署运输合同，可以获得暴利，但沙特阿拉伯运输公司没有一家与美军签署合同。

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美军直升机就是被它们打下来的

自美军2003年进入伊拉克以来，伊拉克反美武装经过多年战争磨炼，对美军战术和装备性能日益熟悉，武器操作水平不断提高，凭借手中简陋武器，数次击落美军“阿帕奇”、“黑鹰”、“支努干”、“基奥瓦”等各类直升机，兔子搏鹰屡屡得手。

RPG…7枪榴弹RPG…7枪榴弹采用最“土”的目视瞄准，所以精度不高，但是正因没有制导系统，美军“机载反导弹和攻击系统”对它毫无办法。反美武装通常让一组经验老到的发射者同时攻击美军直升机，在RPG…7有效射程500米内，只要有一发击中直升机的薄弱部位，如螺旋桨，就可以将其击落。RPG…7枪榴弹是苏联20世纪60年代装备的单兵反坦克武器，但是由于具有以下特点，已经成为伊拉克反美武装对付美军直升机最常用的武器：一是重量轻，全重仅9千克，单兵就可携带，便于实施机动打击；二是性能稳定，非常“皮实”，在风沙肆虐的伊拉克丝毫不影响作战；三是操作极简单，哪怕是儿童经过短时间的培训都能掌握；四是维修保养更简单，很多部件普通的机械工都能制造；五是货源充足且价格公道，世界上107个国家拥有或生产了数百万具RPG…7枪榴弹及各种改进型号，如今黑市售价仅200美元，成为伊拉克反美武装最容易得到的攻击美军直升机武器。☆米☆花☆书☆库☆ ；http：。7mihua。

萨姆…7便携式导弹萨姆…7是苏联20世纪60年代初研制的单兵肩射便携式地空导弹，是低空和超低空慢速飞行目标的“杀手”，比如击落美军AH…64“阿帕奇”攻击直升机的也正是萨姆…7便携式导弹。“杀手”第一次成功执行任务是在1972年4月的越南东河地区上空，一发就将美军UH…1武装直升机击落。事隔34年，萨姆…7仍然宝刀不老，在伊拉克继续扮演猎杀美军直升机的杀手。萨姆…7导弹全重14。5千克，长1423毫米，有效杀伤半径6米，10秒

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