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第52章 重启海上丝绸之路（第1页）

一顿饭，吃了金恩一百多万。

零头是金恩赞助特战队员们的生活物资，一百万两银子是，皇帝陛下开口要的。

在饭饱后，朱祁镇亲自把金恩送到五军营大门口。

他拒绝了金恩邀请去紫烟阁免费玩乐的请求，而是让金恩再筹措一百万。

就在刚成为煤老板之后，朱祁镇脑海里浮现了中东那黑色的液体金子，石油。

金英那还有一百万两银子的额度。朱祁镇想到了使用方法。

他要重启海上贸易，为大明财政创收。

当年郑和下西洋的船队主体尤在，部分船只只是年久失修而已，花不了太多银子，这庞大的船队就能重新启用。

后世许多人认为明清时期的海禁是因为统治者自大引起的，其实并不很准确。

辫子大清可以说完全是因为天朝自尊心作祟，但明朝却不完全是。

朱祁镇前头那几朝，是享受过开辟海上丝绸之路的巨大福利的，期间是郑和七次下西洋这样的史诗壮举。

后世传言，郑和下西洋起因是朱棣为了巩固统治，四处寻找下落不明的建文帝朱允炆，朱祁镇觉得这也就是个传言。

史书里明确记载靖难之役结束的时候，南京皇宫大火，很显然是建文帝故意放的。建文帝放火的目的，一半可能性是自焚，一半可能性则是为了逃命。

靖难之后权力已经牢牢掌握在太宗皇帝手上，局势早已经稳定，太宗只要对外宣称建文帝被烧死即可。

即便之后建文帝再冒出来，太宗只要对外宣称建文是冒充的，建文帝是号召不动百姓跟着他造反的。

再说了太宗在靖难之役之后对建文旧臣清算得十分彻底，就算建文帝真的没死，之后又想冒出来造反，朝堂也不会有人响应。

太宗皇帝花费巨资打造空前绝后的船队，不可能只是为了找建文帝，试想一下，郑和需要千里迢迢跑到非洲去寻找建文帝吗？

建文帝跑得了那么远吗？

主要还是为了经济效益。

富足的国库才能支撑太宗五征漠北。

海贸可以称得上，海上的丝绸之路。

往上追溯海上贸易的益处，从唐朝就可以看的到。

唐朝在安史之乱之后还坚持了15o余年，很大一部分原因是南方经济的支持，而海上丝绸之路的作用十分巨大。

一直到两宋时期，海上丝绸之路一直在支撑着朝廷的经济。

举个例子，一艘商船将大明的丝绸、瓷器、茶叶等可持续输出的廉价商品直接交换世界各地稀有的香料、工艺品、药品，然后高价卖到自己国家，利润是数十倍。扣除海难、海盗等风险，仍然可以有十几倍的利润，你说那些唯利是图的商人们会不会趋之若鹜？会不会将其变成一门热门的生意？所以国家生产总值出现巨大增值，也就不难理解了。

朝廷靠收那些商船一点税，就可以富得流油。何况是朝廷如此大的船队呢。

永乐朝留下的船只，又大又坚固，可以比民间更好地抵御自然风险。船队再配备一定数量的军士，以及当代最好的武器装备，基本没有海盗敢来抢劫，安全是十分有保障的。

最关键的是朝廷组织的船队，规模大，可以比民间商船航行到更远的地方，开辟新的贸易路线，可操作性也可能非常高，获益也将成倍增加。

朱祁镇想不通为何朝廷在这样的利益面前，最后却放弃了呢。让海上贸易戛然而止，朝廷的船队搁浅了，民间的商队也被静止了，这背后原因到底是什么。

难道也是因为面子工程的问题，就如同现在的瓦剌一般？

还是海盗太过猖獗，应该也不至于，郑和的船队战斗力可是非常彪悍的，顺手会解决沿途的海盗。

还是又触及到了谁谁谁的利益了？

不管原因如何，船队都要重新整起来，这条海上的丝绸之路都要重新启动起来，有问题再解决问题。

起码在我朱祁镇手上，面子问题，不会再是问题，一切以利益为先。

现在要做的，是拿出银子，修缮船只，再找合适的船老大。

当年的船老大郑和，忠诚，且军事、外交能力都不俗，而且还是太监，太宗根本不用担心他会出去了赖在某个地方繁衍生息不回家。

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