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第92章 092 飞速定型（第1页）

空军这位参谋不是飞行员出身，戴着一副金丝花边眼镜，他推了推很细心地向齐一鸣解释道：“按照空军整建计划，七大军区每一个军区都保证一个战力最强的三团编制的航空师，然后各军区按照需求再配属小规模的航空师。所以空军主战飞机将在今后一段时间内维持在1000架左右，其余的都是后备力量。”

这种局面也挺无奈的，明明飞机不少，但是全部运行起来花费巨大，空军吃不起，所以相当一部分将会被留下来封存起来。

这时候旁边的李敬咂咂嘴道：“你们空军真厉害啊，我们海航飞机不够用，你们倒好，还有一部分要封存，不行，我得给你们领导提意见，你们既然要换豹b了，豹a我们用得上，都一气儿转给我们吧。”

空军参谋官比海航司令低，不敢明着反驳，只是道：“豹a里我们的电飞豹型号是要保留的，作为我们空军的电子战飞机使用。”

李敬笑了，“你们的电飞豹充其量也就是五六个个大队的样子，加起来也就是几十架，可是飞豹你们总共有四百多架，我们海航只有二百来架，既然如此你们转给我们三百多架应该没问题吧。”

空军参谋还是道：“豹a我们空军是要当强击机用的，几个强击师都需要列装豹a。”

李敬眼珠子一转，觉得跟这小参谋讲也没有什么大用，索性闭口不言，回头到国防部里头去说。

其实他海航也用不了这么多飞机的，海航缩编后现在共6个航空师，将来还要有150架f-14入役，现在还编有48架歼-8v，200多架豹a，今年还向沈飞订了12架歼-8v，所以要来300多架豹a他们还是用不过来的。不过这资产不争白不争，拿到手里不用自己捂着心里也舒坦。

齐一鸣坐在旁边倒是想了一些别的事情，今年空指部已经无需全负荷地运转了，海航用了一年的时间就基本编满了所需要的战机，这一个年度的基地空指部生产计划主要集中在歼-8v上。因为沈飞那头的f-14今年也会正式进入海航，所以没有多少架战机需要基地生产。空军还有几百架歼-10需要制造，后面则是豹b被安排进来，但是一年时间也全部完成无虞。

接下来可能生产任务主要倾斜向特种飞机、运输机之上，但数量也是有限，恐怕到1987年之后，除非空军海航还想搞这种储备封存，他完全就不需要再制造些什么了。

本意上齐一鸣也不希望让基地占据太多的份额，因为他造的越多，几家航空工业公司造的就越少，对于他们的发展是一种戕害，所以齐一鸣才那么热心为他们去寻找国外的商机。

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阿尔?雅马哈武器协定上波澜骤起，本来很有竞争力的狂风战机因为英国自己深陷丑闻，居然现在成了沙特人避之不及的选项。而法国人这一次居然也卷土重来，他们的幻影4000拉上了中国的合作生产商，将价格降至了3000万美元，只不过现在的中法合作版幻影4000还只是纸上的图纸，实际上胜华集团还只是跟达索公司大体敲定了哪些部件是可以由中方生产的，而重新组装的新机型还没有制造出来，现在来看是一个海市蜃楼而已。

比较有趣的是中国人的部分，赵劲松作为谈判代表一开始给出的是48架歼轰-7a飞豹+24架歼-8v贼鸥或者48架歼轰-7a飞豹+24架fc-1枭龙的组合。不过沙特人觉得stovl战机没有什么太大必要，而枭龙也太轻不够显示沙特人财大气粗。另一面，因为巴基斯坦初步确定会大量采购枭龙，所以中方同意他们获得一部分枭龙部件的生产能力，如果采购总数超过60架，中方同意出售给巴基斯坦一条总装线。于是巴基斯坦人也很希望沙特能够采购枭龙，从而能在合同中参与一下，沙特本身也跟巴基斯坦交往很亲密，所以这也是一个备选选项。

其实在原本时间线中，大约在2014年，沙特也对fc-1表露出了一定兴趣，原因是比较综合的，一是变相对传统伊斯兰盟友巴基斯坦进行支持，二是因为页岩气、**********、叙利亚内战等复杂原因沙特对于美国态度有所转变，沙特希望跟中国这个新崛起的大国经营关系。

到现在，赵劲松又代表中方提供了新一份的合同选项，72架飞云豹重型战机或者48飞豹+24飞云豹的复合合同。

仍旧在沙特亲王的行宫中，苏尔坦亲王拿着赵劲松送上的新的资料颇为惊讶，道：“贵方为什么又突然提供了一种新的机型呢？这款飞机是比你们的飞豹更好吗？价格居然提高到了2800万美元。”

赵劲松笑着答道：“这款飞云豹实际上就是在飞豹的基础上改进而来的重型双重任务战机，既有对地攻击的能力，也有制空的能力，与现役美军f-15和苏军的苏-27在伯仲之间，是我们新近开发出来的机型。”

苏尔坦亲王讶异道：“那么为什么之前没有拿出来呢？”

赵劲松可不会告诉他，这款战机实际上在现在都没有定型，不久之前才刚首飞，他只能瞎扯道：“这款战机是我们新近才开发完成的，本来因为战力过于强大，我**方下了禁止出售的禁令，而因为我国空军的预算有限，所以无法大量采购，造成了研发企业的不满，所以这个军售禁令在不久前被解除了，我们的企业也获得了向贵国出口这一我国航空工业最高成就的产品。”

这个解释合情合理，苏尔坦亲王不由点点头，一开始美国的f-15也不是能随便卖的，就如现在因为以色列人的动作，沙特就失去了继续采购f-15的机会。

“你确定这款战机能够抗衡f-15？”苏尔坦亲王热切地问道，这个问题的指向性很明确，以色列是沙特的主要假想敌，而以色列的主力战机就是f-15，沙特手里有62架f-15，大致了解对手的水平，如果再有一种对手不了解，但却比对手强的战机，那真是再好不过。

赵劲松又拿出了自己屡试不爽的论点：“性能上我们的豹b与f-15没有太多区别，动力同样强劲，机动一样迅捷，不过我们的豹b装备了pl-12导弹，在空战时对比f-15将会有更大的胜机。”

这真是一招鲜吃遍天，谁让这时候无论是aim-120和r-77都没有服役呢。

苏尔坦亲王满意地点点头，因为收受贿赂的事情，他现在也是比较焦灼，希望尽快地敲定这一次的军购案，英国那边他已经是深恶痛绝，法国还是处于不靠谱的阶段，看样子中国人已经把最好的飞机都拿出来了，诚意是足够了。

“那么，我希望能够尽快亲眼看到贵国的这款先进战机，请您跟我国的空军事务人员接触一下，敲定一个可以成行的日期吧。”

赵劲松嘴上满口答应，但是心里还是没有底。他可是知道所谓已经开发完成的豹b，实际上并没有真的定型，只是刚刚首飞不久而已。所以他不得不在离开亲王行宫之后，连忙往国内去电话，交代必须快速把这件事搞成。

齐一鸣在国内接到信以后，也是立马来到达里诺尔督促西飞的工程师们加紧工作。数日的功夫已经有多架原型机开始了试飞，总体的试飞进度还是以惊人的姿态进展着的。因为有基地这么bug的存在，所以从一开始的试飞就是以极高的标准在进行的。

在来到达里诺尔的第一周以内，来自红警基地的试飞员就进行了强度极为恐怖，甚至可以说是不要命的试飞。而就是在所有工作人员拼命的工作中，他们在第一周之内就把战机的基本参数给飞出来了，而这些参数也随着赵劲松被呈报给了沙特方面。

而后续一些难度比较大的试飞科目，如低空大表速、单发故障重启、失速试飞、尾旋试飞等，虽然很困难，但也是尽量能上就上，排除有可能存在的一切问题。

齐一鸣心知肚明，飞机只糊弄过沙特人来参观的亲王没有用，接下来沙特空军的人肯定会对飞行进行体验，即便是沙特人傻钱多，也不可能不进行确切了解之前就仓促决定购买。好在无论是红警工程师还是红警试飞员在这个领域仍嫌贫瘠的时代，都是具有专业精神和经验的高端人才。以试飞员为例，除了飞行技巧和胆魄以外，对于飞机一定有极强的洞察能力，能够发现问题并协助提出问题的改进方案，或者指明一条改进方向，这一种试飞员才是最好的试飞员。

有了这些专业人员近乎拼命的协助，才有豹b高速成型的进度，也有了在三月末的时候，在沙特方面派出考察团来华之际，对于这款新战机的交口称赞。从豹b首飞到以武器系统测试结束，整个试飞过程仅花了二个多月，而齐一鸣则统共动用了35名试飞员，多达29架原型机参与这个项目，除了西飞的人员又调派了各公司几百位技术人员协助。

这也算是另一种形式上的集中力量办大事了吧。

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