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第290章投资受挫（第2页）

说完了俱乐部的事情，蔡致良提起汽车厂的收购，问道：“里奇介绍的几家工厂都不靠谱吗？”

蔡致良看过朱国信从欧洲发回来的收购计划，既不是瑞典的萨博汽车，也不是意大利的兰博基尼，而是德国的一家机械厂。

朱国信道：“根据我的调查，萨博已经与通用达成一致，价格为6亿美金收购萨博五成的股份。通用需要萨博的技术，以及通过萨博来打开欧洲市场，而萨博同样需要通用在全球，尤其是北美的销售渠道。我们提供不了收购以及后续所需的资金，更别说萨博急需的北美市场。”

“6亿美金……”这确实是蔡致良无法提供的，总不能压上全部的身家。但即便是压上全部身家，也提供不了萨博急需的销售渠道。在大陆市场还没有爆发之前，北美，欧洲和日本市场三足鼎立。

“兰博基尼呢？我前一段时间遇见高盛的朗德，谈及克莱斯勒似乎没有出售兰博基尼的意愿。”

“是的，这都是里奇瞎编的，目的就是打着我们的旗号与兰博基尼取得联系。”朱国信道，“里奇想成为兰博基尼的销售商，于是就打着我们的旗号联系克莱斯勒和兰博基尼，随后又以克莱斯勒和兰博基尼朋友的名义与我们协商。我怀疑里奇压根就不是什么克莱斯勒的经销商。至于那一家意大利的小型汽车厂，也是里奇投资的，只是近几年不断亏损，想找一家公司接盘。”

听朱国信这么一说，里奇简直就是拿蔡致良当垫脚石，一方面取得兰博基尼的经销权，另一方面将陷入亏损的汽车厂卖出去，两头通吃。

“是我太心急了。”这种事情估计以后会经常遇到，蔡致良道：“德国的那家机械厂呢，怎么只是一家零部件供应商。”

“那是一家锻造厂，能够制造包括车身在内的各种锻件、冲压件。”朱国信道：“我的计划是，再联合传动系统、发动机系统、电器仪表系统等几家制造商，完全能够满足我们的要求。”

“这还不如收购里奇那家亏损的汽车厂？”

蔡致良心里想着，嘴里却是提醒道：“汽车是各种零部件组装出来的不假，但这不表示有了零部件，就一定能够制造出汽车的。”

“这家机械厂的名字叫瓦格纳机械厂，而瓦格纳就是造车工的意思。”朱国信道：“二十年前，瓦格纳机械厂还是一家当地的汽车制造厂，没能挺过石油危机，变成了如今的汽车零配件供应商。蔡先生，只要假以时日，瓦格纳机械厂会重新成为一家汽车制造厂。”

不是很靠谱，这是蔡致良的结论。凡是造汽车的都是造车工，但是造车工不一定都是造汽车的，这完全是两个概念。好吧，有点绕。

“这个方案就作为备选吧，再考虑一下其他的方案，说不定有更合适的，暂时不着急。”蔡致良转而道：“你这两天熟悉一下东来贸易行的资料，等处理完，我们再讨论。”

“好的。”

随后聊了些目前还没有什么进展的服装零售，朱国信便告辞离开了。

蔡致良随后也拨通了蔡明浪的电话，问候了近期状况，道：“二叔，我这边有些法律方面咨询，得借用美慧几天。”

“我这边倒是没有问题。”蔡明浪接着道：“只是美慧刚毕业没两年，估计也帮不了你，你还是找家律师事务所做咨询为好。”