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第10章 规划新的调度方案和薪酬体系（第1页）

第10章规划新的调度方案和薪酬体系

在医院里住院是很无聊的事情，刘永福想起自己刚入职面试的时候听到虎地排名字的时候，心里想着应该没有老虎就剩下狗的事，有可能这是狗咬自己的原因之一，说起来也很奇怪的，当时三个人站一起，边上还有来回走动的买菜回来的人，这狗谁都没咬就给自己来上一口，有可能也是一种因果的体现，原来起心动念都有因果关系呀。

想了一会也没有头绪，既然已经发生了，就要去面对被狗咬的现实了，还是看看工作方面吧，在医院里躺着有大把时间。

先把所有车辆前面一个月的历史轨迹都回放一遍，把运营线路写成路书。

路书内容：出发站-经过点-加油点-风险点-卸车站，运行里程、运行时间、费用情况。

通过回放一共可以整理出三条路线，全程高速一条、半程高速一条（就是有一段高低速结合的）、纯低道一条（国道、省道、县道）。

按照时间线路划分为最优线路、最经济线路和最快线路。这里不是全程高速就是最优线路，半程高速才是最优线路，时间上和全程高速相差不到1小时，费用相对省一半，运营结算里程是最近的。

从运营时效来看全程高速还是最快的，那最经济线路就是纯属低道的线路了。从这个分析可以得出，如果一天就一趟任务的车辆没必要跑高速，直接走最优线路就可以，一天两趟的第一趟可以走最快线路，回来第二趟走最优线路就可以，尽量不安排走经济线路，一是人多车多不安全，二是跑的慢路况差费轮胎。看来这找运营路线也是个很有学问的工作。

第二天，上午打完针，狗主也过来进行了慰问，和他们聊了一会，中午的时候王总来到了医院。

“怎么样了，好点了没有？”王总亲切问候道。

“好多了，今天没有昨天那么疼了，伤口还没有消肿，有点涨的慌。”刘永福摸着被咬的地方说道。

“走吧，我们出去吃点饭去。”王总招呼着刘永福就一起出去吃饭了。

刘永福跟着王总出来就在医院边上找了个饭店，点了四个菜，直接上米饭就开吃了。

“舅，昨天我回放了所有的车辆历史轨迹，总结了一下常走的线路也就是三条，我分为最优线路、最快线路和最经济线路”。刘永福就把昨天自己总结的线路情况和王总做了个汇报

“恩，这个我知道，你有什么想法？”王总抬头问道。

“舅，你看能不能这样，派车的时候直接指定运行线路，让驾驶员明白我们是清楚线路的，然后报销的时候也必须按照规定线路来报销费用。”刘永福边吃边回答着。

“操作是可以这样的，但是这帮驾驶员是固定工资的，大部分的外块都在报销上面，如果都卡死了，估计这帮人就跑光了”。王总有些担心的说道。

“不是要处理几个不按线路跑的驾驶员吗？能不能直接把这种不正之风给整了？”刘永福反问道。

“这个处理一两个驾驶员好说，你这样是把所有人的利益给整没了，这个我们再想想有没有其它办法，可以解决这个事。”王总放下筷子沉思一下说道。

“现在安排驾驶员出车任务，他们积极性不高，可能就是由于是固定工资，所以安排跑两趟的驾驶员都不乐意，安排不动的时候我都需要给你打电话，你再去做工作，这样也挺累的。如果真要让大家都接受，看来是需要调整一下他们的收入结构问题。”刘永福想到什么就直接说出来了。

“你说的也对，现在的管理就是靠人情化的管理，有些驾驶员真不跑还没啥办法，都是需要靠面子去感化他们，你有什么好的思路没有？”王总接着问刘永福。

“晚上我再分析下他们的报销情况，据我了解好像所有的驾驶员每一趟都要报销高速费用的，其实大家都没有多少跑高速的，这一趟好几百块钱呢，如果可以按指定线路用最优线路跑公司就能节约一半的高速费用支出，如果有跑两趟的可不可以把第二趟的高速费用作为补贴给驾驶员，就是把费用透明化。”刘永福接着说道。

“这个也有道理，这个事不着急，就算是要干也需要和彭总汇报一下大家都同意才能执行，你这几天可以把这些想法整理一下，有理有据写成一个整改文件，你这个方法是可行的。”王总也是对刘永福的思数给予了肯定。

吃过饭后王总就去车队了，刘永福自己回到医院病房里躺着休息了一会，又把笔记本电脑拿出来接着分析车辆行驶路线，心里也琢磨着写个什么样的东西出来概括一下呢？

说起来简单，真要写起来就有点难度了，这个就是一个新的驾驶员薪酬体系方案了，要先把当前的现状描述下，再把问题列出来，最后把解决方案表述一下，最后用新的驾驶员薪酬方案解决问题。

这要是写个word文档表述可能不够清楚，还是用PPT文件好一点，列个大纲，再把GPS回放的截图放上，再加上线路分析的表述应该就可以了，不全的地方可以再用讲来补充。

想好方案，就开始准备，PPT刘永福很熟悉，在机场上班的时候去网吧兼职就是教学员PPT制作的，列出提纲主要是三部分，LPG车队现状分析、车队运营存在的问题、如何解决问题的方案组成。

第一部分里把业务和车队情况做了简单的罗列和分析，业务走向和物流走向，以及全月运营里程和费用情况。

第二部分主要是把找出的问题，线路问题和驾驶员报销假票的问题，并附上GPS回放路线和驾驶员报销单（有理有据）。

第三部分主要是在调度上要求指定线路和改变现有薪酬的方案，把工资分为两部分，基本工资和提成工资，跑的越多的人就要挣的越多。

刘永福利用在医院住院的机会用了三天时间终于完善了薪酬体系的PPT。

??这就是运输公司的管理要点，如何管理司机就要从司机的收入去解决问题，让员工和公司做到共赢！

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（本章完）

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