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第357章 心急吃不了热豆腐（第2页）

这意味着这个车头的效率至少是之前李恪他们出产的第一版车头的三倍以上，而如果算经济帐的话，意味着李恪这边车头的成本四舍五入约只有原来的三成。

果然，不能小看了前人的工业积累，李恪一边感叹一边在看台上做胸有成竹的理应如此状。

最终，这个其貌不扬的车头挂上了十节车厢，而石掌柜不敢再挂，生怕锅炉真的炸掉。

车头挂着十节车厢，准确地说是十节车板的新车头来到码头，又一次引起了小小的轰动。

每一次有新的车头上线，出产新车头的作坊都会按着铁路第一次开通时的习惯把所有的车厢运费降到一分银，所以码头的货运掌柜们又一次省钱的机会来了。

结果当日其他三家作坊的收入骤降，生意完全被这架新的车头抢走了，价格便宜运力又高，不用白不用。

“日后荆襄线上可以主要用这种车头了。”王韵在城中车站的看台上看着从码头那边满载而来的黑色车头，道。

李恪点点头：“还有改进的空间，不过暂时的确够用了。”

“石掌柜，这个车头全装满货物后能拉多少节？”王韵转头问坐在另一边的石掌柜道。

“我也不知道。”石掌柜摇摇头，“一开始也没想到它能挂上这么多车厢，不过算起来的话，满载至少六节左右。”

“这车头现在有几个了？能不能先给我一辆用？”王韵一听这个车头可以拉这么多东西，顿时来了精神。

现在他主持修建的铁路上的大部分原料都还在用马车，量大的话就动用他的“办公室”回到码头运货。

虽然次数不多，但至少两三天也要有一次，王韵天天住在车厢里，说实话早就烦了。

“王大人还稍等，现在就只有这一辆，不过第二辆已经在组装中了。”石掌柜说着看了眼李恪，“还是热管太费力气，又怕漏水，所以速度快不起来。”

李恪笑：“心急吃不了热豆腐，不急。”

在遇到重大问题的时候，人们往往有两种选择，一是积极地去解决问题，二是先去做些无关紧要的事情。

假装重大问题不存在，然后拖到不能再拖的时候，随随便便拿出一个方案对付掉。

李世民明显是后者。

自从他远征襄城的人马被歼灭以后，除了给宜州发出一道圣旨、以及要王爷去继续统兵之外，他就像是忘了这件事一样，再也没有提起过。

而朝臣们也像是在配合他一样，从王平科开始向下，就再没一个官员提这茬事，就连理论上最应该再去找李世民询问的王爷，也没有再就此事征求过李世民的意见。

反正如果问到他的话他也有话说：重整军备能是一天两天的事情吗。

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