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第249章 重返机务段（第3页）

经过漫长的两天三夜后，

嘈杂繁忙的北京火车站里，李爱国身披一身灰扑扑的劳动防护鞋，自列车上跳下，脚下的每一落地，都引发片尘埃扬动。他在人群间隙穿梭而行，离开车站后径直奔赴他的目标——前门机务段。

火车站外的路边有个驴车出租，价格便宜至每公里一毛。

老汉看到李爱国背着重重行李，热情伸出手招呼，但李爱国礼貌地婉言谢绝了。

回到繁华喧嚣的北京，行走于阳光下，人群之间，一种前所未有的安全感油然生起。

...

李爱国重新返回京城，他的首要事务就是前往机务段劳工科报到。这体现了一个人的工作热情。俗语常说：

工作不用心，思想易颓靡；

心态一松懈，阴雨天比晴空日更多。

那个时代，人们的意识决定了一切。

...

邢留柱段长才刚结束一次段务会议，听完劳动科人员的汇报后，站了起来，提高了嗓音说：“稍作停顿，诸位，我们的好同志李爱国同志归来啦！他这次英勇建功，趁着这个机会，我们要为爱国同志办一场简短的表彰会庆祝。”

众多领导纷纷点头表示赞同。就在七八天前，机务段接到了石油部的一封嘉奖信。信里，领导对李爱国面对艰苦困境、敢于承担责任的精神予以高度评价。

这份嘉奖不仅仅是口头表扬，考虑到出自像石油部这样正式部门的公文，若没有任何奖赏实在不符合常规。他们说：“自李爱国同志加盟机务段之后，他已经多次立下战功了。”

在昨日，总署的同志来电特别表扬了李爱国。据悉，他设计的沙包已经通过四方厂的严苛评审，反响良好，总署现在正在大批量生产，很快就要在所有的蒸汽列车上安装应用。

预计年底前，总署必然会给李爱国同志公开表彰。

我们的部门也不能落后。

邢留柱的目光依次审视着各管理层的脸庞：“所以我决定，将本年度的前门机务段铁路工人标兵荣誉赋予李爱国同志。”

此言一出，

会议室瞬间热闹了起来。这是前门机务段所能授予的最高个人嘉奖，

一般情况下，在年终的大评选活动中，只有最优秀的火车司机能获此殊荣。而现在，才十月份，这个头衔就已经属于李爱国……

显然，邢留柱段长对李爱国评价甚高。

其实也是应该如此。毕竟他建树多多，不仅得到了石油部以及总局的认可。

颁发一份“铁路工人标兵”的称号，实属正常回报。

教导处张科长点头附议：“我支持，李爱国同志的行为完美地体现了前门机务段那种无畏艰难的精神。”

“哎呀，有功必赏是基本原则嘛，总算看见老邢你也明白事儿了。”武装部牛部长激动地一拍桌面。

众多赞同的声音中夹杂着一些反对声。也有一部分高层觉得李爱国年轻资历尚浅。

然而看到主要的似乎认可这一决定后，他们都保持了沉默。

唯有客运车间主任贾主任站起身，

讪笑着说：“段长，李爱国同志的确贡献良多，但他终究是年轻人，这样的荣誉一般是授予经验丰富的老车长，是否有些着急了。”

见邢留柱面色凝重，他连忙补解释：“我是真的为李爱国着想，年轻人很容易傲气，过度的骄傲容易误事。”

贾主任的观点令很多领导者皱起了眉。

其他人可以有不同的意见，唯有贾主任不能。由于李爱国隶属于客运车厢驾驶组，

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