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第347部分（第2页）

“中将阁下！”本乡没听明白细川忠康话里的意思，声嘶力竭的劝说道：“振作起来，我们与野副中将会合……”

话音未落，细川忠康已飞快的拔出手枪对准自己的脑袋毫不犹豫的扣动了扳机。

“砰！”

“中将阁下！”本乡参谋根本就来不及阻止，当他扑上去的时候，细川忠康已是脑浆迸裂的倒了地上，腿部还在垂死中抽搐着。

“中将自杀了，中将死了……”

细川忠康自杀的消息就像瘟疫般的传遍了日军逃兵，这些逃兵其实都是由细川忠康这根绳子勉强维系着，此时细川忠康自杀，日军也就彻底崩溃，很快就四散逃跑不见了踪影……

另一方面，冈部直三郎在听说日军第59师团崩溃齐齐哈尔彻底落入中**队手中的时候，不由惊得目瞪口呆。

这时参谋给冈部直三郎的建议是：“乘现在中**队兵力不足，退守牡丹江，然后再往南撤至朝鲜！”

但冈部直三郎却拒绝了这个建议。

“不行！”冈部直三郎近似发狂的叫道：“我绝不能让满洲国毁在我手里，命令第63师团，全力进攻齐齐哈尔……”

然而，这显然是不可能成功的。

第63师团在齐齐哈尔至哈尔滨的路上来回奔袭，随身携带的补给和弹药在路上已经消耗得差不多了，现在补给线又被切断，称其为强弩之末一点都不为过。

尤其是这时张弛还在齐齐哈尔发现一件“神器”。

这“神器”是驻守市区的陈延贵发现的……击退细川忠康后，齐齐哈尔的远征军就开始积极防御以备敌人有可能发起的另一次进攻。

防御的第一步，就是尽可能多搜缴出可利用的装备，搜索的重点自然就是市区。

然后这天傍晚，陈延贵一个电话就打到张弛的师部，报告道：“师座，我们发现几列火车！”

“火车有什么好报告的！”张弛回答。

“不是，这些火车有些不一样！”

“什么地方不一样？”

“我也说不清楚！”

张弛带着粱参谋赶到仓库一看……好家伙，那是五列装有枪炮的装甲列车。

装甲列车这玩意是日军为了保护铁路整出来东西，原本日军只是试制几列“临时装甲列车”，说白了其实就是在一列十几节车厢的列车上穿上装甲、火炮、机枪等，把这列火车给改装成一个可以依靠铁路机动的钢铁堡垒。

其优点就不用说了，它可以装载很多的弹药和补给在铁路上进行长时间的机动和巡逻，而且最高时速还可以达到80公里，这在日军修建和维护中长铁路期间是很有必要的……日军修建中长铁路时，东北有大量的抗日游击队四处破坏偷袭，这使是日军这种铁甲列车可以大显身手，它们频繁出动一次又一次的以装甲和火力成功的为各地日军提供强有力的火力和充足的补给。

据统计，日军这装甲列车在一年内出动的次数就高达一千多次。

日本人一看，这“临时装甲列车”还这么有用，于是马上就对其进行了升级……将原本12节车厢简化到了8节使其更灵活，并增加了火力和装甲，在上面装了高射炮、榴弹炮、轻重机枪等，这就是日军的九四式装甲列车。

但谁想，九四式装甲列车生产出来后东北的游击队主力都先后因为元气大伤而撤至苏联休整，再加上日军对资源的需求又与日俱增，这使得铁路运输十分繁忙，装甲列车不但没有作战需求，反而成为阻碍资源运输的一种障碍，于是日军就将其暂时封存起来。

这些装甲列车就被封存在齐齐哈尔。也许是因为担心游击队有朝一日还会死灰复燃，所以这些装甲列车竟然被保存得很好。

张弛暗道：这下日军63师团可是有大麻烦了！

（未完待续。。）

第五百七十四章　装甲列车（二）

在好奇心的驱使下，张弛步入这装甲列车里头去看了看。

这一看之下马上就被这装甲列车给吸引住了……八节车厢，分别是警戒车、指挥车、动力机车、煤水车、电源车另加三节交叉在中间的炮车，各装备有一门射程为15公里的100毫米高射炮，其它车厢那轻重机枪就像是剌猬一样到处都是，尤其是还有几挺高平两用92式机枪，也就是说还有一定的防空能力。

走到指挥车里时，看到里头电灯、电台、电话、地图、厕所、办公桌、床等一应俱全，张弛就不由在心里暗骂一声：这他妈的简直了，这不就是一个绝佳的房车吗？！

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