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第316章 旅途和记忆水晶（第1页）

第316章旅途和记忆水晶

在建筑工地准备整体外移的前一天，坐在条石上的汉子，看见了从远方走来的熟悉身影。

女冒险者在消失了二十一天后，再次出现在了这个工地人的食堂。

“哟，好久不见。”

她倒没有生分的意思，还是端着两荤一素，坐到条石上，直接对汉子打起了招呼。

本来脑子里有很多想法和各种话语要说的汉子，在看到女冒险者再次出现后，又什么都说不出来了。

他只能埋头扒了一大口饭，回上一句：

“是啊，好久不见。”

女冒险者和他没有生分，说起了这段日子她去干了些什么事情。

她从莽山城出发，花了十天时间走出了以前在莽山城治下的区域，成功进入了已经被赤水城建设了一轮的地区，然后花了三天时间走通了这些地区，直接抵达了赤水城这个西南地区最繁华，改变也最大的地区。

先不谈这一路上的见闻，光是赶路时间的不同，就让女冒险者极为震惊。

她第一次感受到，完善的路网系统，会给出行多大的便利。

原本各个城市间的道路情况很糟糕，城市附近还有石板路，远一点就是碎石路了，离开城市的区域范围后，就只剩哪弄长年累月踩踏挤压出来的烂土路了。

这些路平常时候走着也还行，至少比从荒草灌木中间闯过去要好得多。

但一遇到下雨，那可就糟心了。

雨水会把这些土路变成湿滑粘人的烂泥摊子，普通人走在这道路上，泥浆少点的地方走着容易打滑摔跤，泥浆深一点的地方，那就得陷一只脚进取，在雨里挣扎老半天，都不见得能弄出来。

要是一些低洼地带，雨水沉积后，短时间内还没法让人通过了，有大型驮兽的商队虽然能够在这种天气继续前进，但为了保证货物的安全和品相，这种天气商队都会安营扎寨休息的。

遇到这种情况，原本一下午能走完的路途，就得多花一两天的时间。

而到了赤水城建设过一轮的地方，道路和这些烂土路完全不一样了。

道路的主体是浇筑而成的混凝土路面，坚实而平坦的路面可比烂土路好走得多。

而且道路的规划设计，比那些全凭经验地势硬走出来的道路优秀很多。

这种设计上的优秀涉及到方方面面，最直观的体现便是，道路的主体比周围的地势要高，从而在道路两侧构筑出了泄洪沟的结构，道路上有切割出的细线，用来增强道路的粗糙程度，有效防止雨天因为摩擦力下降导致的容易摔跤问题。

除了这些设计外，还有道路的规划问题，以什么方式设计道路，让道路的通行效率最高，建设成本最低。

当然，不是干这行的人，是没法看懂很多细微处的高明设计的。

作为在道路上行走的体验者，女冒险者在进入新路后只有一个体验，在这路上行进的感觉实在是太爽了。

她作为冒险者，在野外长期赶路属于是家常便饭了，她自然知道在烂山路里走上十二三个小时的感觉，究竟有多么糟糕。

这样的道路无论是运输物资，还是普通人出行，亦或者是城卫军集体出动，都是极为便利的事情。

不过仅仅是路面改变的话，她可没法只用三天的时间走通沿途的多个区域，直接抵达赤水城的。

毕竟人类是会疲劳的，无论是进食补充能量，还是入睡休息恢复精神，都是一个相当的耗时的过程。

以耐力闻名的驮兽（不是魔兽），也最多的连续行走三天罢了，它们也需要进食和休息。

但以地精黑油作为燃料，火汽炉作为心脏的机械设备，连续运转个十天半个月，都不会进入过载状态。

“小姑娘你要去哪儿？顺路的话我可以载你一程，我这大家伙有的是力气。”

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