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第八五五章 品牌1（第2页）

魔都汽车的人酸溜溜的说，这不公平，你们看车不能看表面。

其实大家的技术是差不多的，他们长城汽车就是多了一些花里胡哨华而不实的东西而已。

然而，有用没用不是魔都汽车的代表们说了算的，是消费者体验过后，他们说了才算的。

在这个时代的汽车上竟然有这么多黑科技，买来真的值了。

其实，对于如何竞争，沈某人很有心得。

就竞争手段而言，长城汽车和桑塔纳之间还有更加不公平的呢，比如，汽车的名字。

魔都汽车和大众合资的首款车叫做“桑塔纳”，是加利福尼亚一座山谷的名字。

而长城汽车的首款车也起了个响亮的名字，叫做“宝马X1”。

没错，这又是沈某人的杰作。

早在几年之前，什么宝马和奔驰之类的商标都被沈某人给申请走了。

现在又是这样的情况，长城汽车走了BMW要走的路，BMW接下来该怎么走，沈某人可不关心。

在真正的历史上，在1992年以前，BMW汽车在国内的名城并不叫“宝马”，而是被译为“巴依尔”。

1992年，瑞士一家设在香江的公司开始在国内代理销售BMW轿车，也因此成为BMW汽车在国内的第一家代理销售公司。

这个在香江注册的公司名字叫做“宝马利亚”，当她们决定在国内推广BMW时，使用了“宝马”这个名称。

自此，“宝马”开始纵横天下了。

“宝马”这个中文名字真可谓是神来之笔，既突出了BMW车系高贵豪华的风格气质，又与华夏的传统称谓浑然一体，同时发音也与BMW相差不大。

有了穿越者出现，以后BMW估计只能叫“巴依尔”了，“宝马”是沈某人的，多少钱都不卖。

在华夏汽车发展史上，无论“奔驰”还是“宝马”，这个好名字都帮了他们大忙的。

不然，一个“平治”，一个“巴依尔”，谁知道这是什么车呀。

沈光林还决定了，他不但要推出宝马系列的汽车，以后还会推出奔驰系列的车，反正这些品牌都属于他沈某人的，不用白不用。

在品牌经营这方面，沈某人是很有心得的，比如，他的“苹果电脑”就做的很好。

现在，花旗国的apple电脑卖到国内，名字就有点不太好翻译了。

因为，中文“苹果”是长城集团旗下的电脑品牌，你们想侵权吗？

就算是在花旗国，“pingguo”这个华夏品牌的影响力也已经开始威胁到apple了，没有了乔布斯的apple其实是少了灵魂的，他们在走下坡路了。

“pingguo”和“apple”大家都是电脑公司，但“pingguo”卖的其实是游戏机红白机，他们甚至依靠游戏机打的任天堂节节败退，就利润而言比造计算机赚钱多了。

而“apple”的日子并不好过，他们在和IBM等电脑公司竞争的时候处于不利地位，只能说是苟延残喘。

沈老板才不在乎这个呢，我就爱走你们的路，让你们无路可走。

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