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第186章 先行者（第1页）

第186章先行者

不管是消费者还是其他车商，也知道星汉01不会在今年上市，这也很正常，星汉智行接下来肯定会主推星汉001，毕竟它才是真正的“民用车”。

而且接下来肯定还会在星汉001、星汉009的基础上衍生出新的产品系列，打造新能源SUV、MPV，又或者打造电动街车、ADV、越野电摩等。

这些产品的价格会更加亲民，也将是星汉智行的主要发力点，至于星汉01…肯定还会再鸽上两年时间，等产品线打开了再直接开始量产上市。

说两年都有点夸张了～

五年时间都不一定能出来。

因为星汉01上的那些配置…实在太过离谱，已经超出了目前的科技水平，真量产上市，并且只卖52.58万元左右，那不是要豪华车企的命吗？

当然，这只是他们认为罢了，陈子凡有自己的打算，星汉01作为技术上的“先行产品”，它的很多技术也会分到次一级的产品，比如星汉001上面。

而星汉01更像是一个“集大成者”，方方面面都没什么有问题的点。

哪怕是次一级的产品，也都是非常综合的，这种造车理念和星尘科技的手机非常相似，不会在某方面非常突出，但仔细看，方方面面都很均衡。

也只有全面均衡的产品才是大众市场所需要的，音乐手机的消失、游戏手机的品牌越来越少就是最直观的例子，没有多少人会为某种特性去买单。

星尘科技最开始的“海”也是在市场发展初期小赚了一笔，但想靠它来成为真正的大牌，陈子凡也知道不行。

放在汽车领域上就更直观了，看看只宣传安全性的沃尔沃后面凉成什么样子了？都混不下去被吉利收购了。

众所周知，一个新兴的汽车品牌，尤其是国产汽车品牌，哪怕走的是新能源汽车的发展路线，想要从一众国际品牌中杀出去，能选的路并不多。

要么有很强的概念输出，要么极高的产品力，同时还要配合铺天盖地的营销才有那么一些机会，正好星汉智行都不缺，所以陈子凡敢直接往上冲。

先把新能源汽车的概念打出来，再配合星汉智行、星尘科技营销部及多种宣传渠道进行大力宣传，同时投入大量资源，做好应对公关危机的准备。

这点也不能忽视，比亚迪曾经就面对过类似的情况，特斯拉前一天自燃了，比亚迪在三天内也必须跟着自燃，他们也并不在乎事情真相是什么。

自燃不了就说刹车有问题，刹车也没问题？那就说说异响、说说质量，这些也没问题？还可以攻击保值率，虽然没几个人买车是为了多卖点钱…

就算产品真找不到可喷的点，也可以攻击星汉智行的直营店、APP，捏造一些虚伪的事实，还可以再找找人的问题，你陈子凡人品就没问题吗？

陈子凡早就做好了应对公关危机的措施，甚至从星尘1开始他就已经准备好了，手机如此，汽车同样如此。

市场就是这样，为了搞垮竞争对手，什么样的下作手段都能用出来，何况星汉智行也不是吃素的，上次车展的对撞测试就是给其他车企的警告。

要不然是为了卖产品吗？

别逗了，大多数消费者根本不在乎他买的车子到底安不安全，碰撞成绩有多好、安全性有多强，他们不会为这种未知的、可能存在的风险去买单。

这部分消费者只在乎看得见摸得着的功能，所以星汉001不会只宣传安全性，安全性更多只是个“噱头”。

或者说最终的购车“理由”。

很多消费者可能看上的是星汉001的其他功能，但在购车后肯定会向其他人这么介绍：“看过星尘发布会吗？我这台车！安全性绝对没问题！”

再看星汉01——

从宣传片一开始，陈子凡就在做非常强烈的“概念输出”，告诉所有人，新能源汽车就是未来发展的趋势，这种概念输出从外观上就可以体现出来。

他真的不想做低调奢华又科技感十足的新能源汽车吗？不是不想做，是不能做，这样的话就没办法和那些国际做竞争了，在外观上就没有优势。

所以他只能做这种未来感十足的科幻风，设计风格的确过于激进，但整体性非常强，也足够有自己的特色。

关于星汉01，虽然它上过车展，但真正介绍这款车的…包括车评人都几乎没有，哪怕他们体验过也只能旁敲侧击地说一下对这款车的静态感受。

剩下的还得让星汉智行来。

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