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第七百八十九章启动发动机（第1页）

林将军点点头：“研制战机，必须要按照科学规律办事，如果不讲科学，肯定是要出问题的。”

这是很严肃的，是一个科学探索的过程，林将军对此也很关注。

一架全新研发的战机，各部分都是新的，不出问题是不可能的，试飞的过程，就是不断地发现和解决这些问题，最终把它搞成熟，这个过程，注定很漫长啊。

“今天呢，要进行什么准备？”林将军向秦风问道。

这个仪式已经算是结束了，当战机推到了机库里之后，就意味着随时能够放飞它了，那接下来，该干什么了？

“试车。”秦风说道：“进入机库之后，会有技术人员给这架飞机加注燃料，全机通电，各种润滑泵开启，然后，启动发动机！”

任何的飞行，先要打开发动机，今天第一次的实验，就是开启发动机，只要发动机能转起来，各个部位工作正常，那就说明发动机的安装是没有问题的。

当年歼八战机的实验就是在启动发动机的时候出现的问题，结果整个战机烧毁，现在会出现类似的故障吗？

应该不会，因为这台发动机是完全成熟的发动机，在苏27上已经飞了多少万个小时了，也没有发生点火就燃烧的事故，哪怕是把机匣给换到了上面，按说也不是什么大问题的。

发动机试车，是有危险性的，比如在进气道附近站立的话，说不定会被吸进去，等到出来的时候，就都成灰了，这是相当可怕的。

所以，大家只能是站在机库的外面，看着里面的技术人员的忙碌，首先就是加注燃料，初次出厂的战机，内部的管道都是空的，燃料车开动到旁边，开始加注燃料，仅仅加注了五百千克，就足够第一次试飞使用了。

然后就是泵油，让燃料顺着输油管一直流到后面，如果管路中有空气，那就会造成运行不稳定，技术人员按照操作规程，熟练地泵油，完成试车前的全部任务。

“电源车！”

现在，轮到电源车上来了，粗壮的电缆接到了机身上，宋老在人群中招手：“秦风，你来吗？”

虽然有地面电源车了，但是想要启动发动机，那还是需要有人在机舱里面操作的，听到了宋老的招呼，秦风立刻就是一路小跑，顺着舷梯，爬上了座舱。

第一步，打开电门！

以前只在模拟座舱中见过，今天则是第一次在真正的座舱里操作了，他打开了总电门开关之后，前面的三台显示器上，右侧的彩色显示器首先点亮，出现了各种系统启动的信息。

采用一平三下布局的座舱，充满了现代感，这一点就绝对比苏27战机要好得多！

秦风津津有味地看着自己面前的显示器，几乎是在一条线上的，只有中部的略微靠下，其中左边的显示屏，主要显示武器外挂情况，这是一个武器控制系统界面，中间的这个，主要显示电子地图与目标跟踪情况，同时也可以作为雷达跟踪控制界面，这两个屏幕都是黑白屏，今天由于仅仅是试车，所以这两个屏幕都没有开启，现在还是黑屏的状态。

而右侧的屏幕属于飞机的状态显示屏，可以显示飞机的各种信息，包括航行时候的航向，坡度等等的信息，导航信息等等，也包括整个飞机的操控系统界面，现在，只有这一个屏幕显示出来了。

当然，这并不是固定的，需要的时候，可以随时地切换屏幕，还可以把屏幕的信息显示到平显上，毕竟平显上看起来是最方便的，这样就达到了世界领先的水平。

当然，在显示屏的下面，还有一些机械指针仪表，这样是照顾不少飞行员的习惯，同时也是万一在显示屏系统出现问题的时候，可以有基本的机械仪表来保证飞行的安全，对很多老飞行员来说，看到这些仪表是很亲切的，他们不习惯显示屏。

秦风扫了一眼，就能够将这些仪表尽收眼底，左上角是领航时钟；中间主要是飞行姿态的显示，包括地平仪、速度表、高度表、侧滑仪、侧滑仪；下方是发动机的，包括转速表、温度表、滑油压力表等。

此时，电门打开，显示正常，秦风拨动发动机启动开关，尾部传来了熟悉的启动机的啸叫。

涡轮机的启动和汽车的启动类似，都是靠电机来带动的，在电机的驱动下，涡轮机开始旋转起来，三姨夫发动机的涡轮风扇叶片，越转越快，发出了特有的啸叫。

汽车启动，几秒钟就可以了，但是发动机的启动，得持续一分钟的时间，这已经算是快的了。

秦风盯着发动机转速表，速度越来越快，越来越快，当速度达到上万转的时候，尾部冒出来了一股股的黑烟，燃烧室里面开始喷射燃料了！

随着燃料的燃烧，就能驱动尾部的涡轮转动，再带动前面的压气机，逐渐地稳定下来之后，驱动电机分离，发动机终于运转平稳，尾部的浓烟也消失了，发动机正常启动，处于慢车状态！

没错，对涡轮机来说，转速达到万转，那也仅仅是慢车状态，此时的油门杆也处于最前面的位置，在座舱内，秦风心潮澎湃，这就是战机，就是世界上最先进的战斗机！

那个模拟座舱，始终是模拟的，根本就没有真实的座舱的感觉，现在，尾部的发动机在咆哮，整个飞机在颤动，随时都能够展翅欲飞一样。

当然，秦风是不能做其他动作的，可不能松开刹车直接上跑道，他大声地报告着：“发动机启动正常！各种仪表显示正常！”