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第192章 凭什么（第3页）

嘉宾席的老板们皆是面面相觑，一句话也说不出来。

他们甚至怀疑这是钉子胡乱编造出来的数字！

他们从业多年，不是没有见过省油的车，但那些车普遍动力孱弱……以红旗H5的动力，油耗绝不可能低到这种程度！

但转念又一想。

这是什么地方？

大会堂！

旁边还有央视的记者在全程录像、各大官方媒体同步直播！

只有傻子才会在这种场合下吹牛逼！

聚光灯再度跳转，直接照射到罗离的身上。

观众们发现，自始至终罗离的表情都很平静，没有一丝骄傲，也没有半点惶恐。

仿佛对他来说，这就是再正常不过的事情。

与此同时。

观众们可是彻底炸锅了！

“我的天呐，才特么5升？”

“好家伙，我直接好家伙，这不会是假的吧？”

“怎么可能，你也不看看这是什么地方，大会堂啊哥们，更何况还有几千万人看着，钉子除非疯了，才会在这种场合虚报数据。”

“就特么离谱！同为B级车，老子的迈腾油耗都有7.6L，动力还垃圾的一批……跟红旗一比，简直没法看了！”

“都说日系省油，这么一看也没省到哪去啊。”

“日系相比于德系和美系车确实省油，可惜它遇到了一个变态！”

“谁也别拦我，我今天说什么也要订一台！”

“我也是！”

场面一度无法控制。

网友的激情被彻底调动了起来！

看着众人诧异的眼神，舞台上，罗离的嘴角微微勾起。

尤其是几家日系车的老板，眼珠子都快瞪出来了。

要知道省油可是日系车唯一能拿得出手的牌面了，这么多年来，丰田、本田等巨头，哪个不是拼了命的研发省油发动机、省油变速箱……

为了提高省油率，他们甚至放弃采用主流的涡轮增压，一直沿用上个世纪的自然吸气发动机……

毫不夸张的说，日系车几乎已经将省油性做到了极致！

近期推出的凯瑞美，就是日系车的集大成者，直接将省油率抬升到了一个新的高度……

可即使如此，凯瑞美依旧是被红旗吊打！

别看凯瑞美的百公里油耗比红旗H5还少0.1升，貌似是占据了优势……其实不然。

凯瑞美的极限省油，是拿性能和安全性换来的！

没有超过对手3升以上，凯瑞美都不算占便宜！

台下。

丰田集团的席位上，丰田老板脸色发白，嘴唇微微颤抖。

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